斯柯達在大多數車迷中一直都是“廉價版”大眾的形象，確實相比大眾系車型，斯柯達擁有更強的性價比，但銷量卻一直不溫不火，不過斯柯達似乎有意的在改變人們固有的印象。在此前開幕的巴黎車展上，Vision RS概念車一經亮相便收穫了不俗的關注度。根據此車打造而來的Scala官方也發佈了諜照，算是吊足了部分消費者的胃口。而近日，海外媒體根據這些消息繪製出了Scala的渲染圖，一起來欣賞一下這款與高爾夫8同平臺的車型吧。
外觀方面自然是沿用了Vision RS設計元素，標誌性的直瀑式中網造型更加立體，而兩側大燈則較為凌厲，內部將搭載全LED燈源，相當吸引眼球。下包圍採用了貫穿式的設計，下進氣口中央集成了ACC自適應巡航探頭，而兩側霧燈區域的造型頗具性能車韻味，凸出的前唇也更具運動範兒。
側面的造型相對沒有前臉那麼激進，不過上下兩條貫穿車身的腰線使車側顯得更具力量感。而銀色的後視鏡外殼與奧迪S/RS系列相似，似乎是明確了自身運動風的路線。下方雙五輻式的輪轂同樣是源自於Vision RS概念車，雙色的搭配使其擁有極強的吸睛度，如果剎車卡鉗在帶點顏色無疑就更好了。
尾部此次並沒有曝光，根據此前得到的信息，尾燈會採用橫向佈局，造型相對常規，內部集成了燈帶式的處理，相信點亮後的視覺效果不會令人失望的。下包圍則似乎沒有多餘的線條，有不小可能會採用裝飾性的雙邊共兩出的排氣佈局，但還是希望是真實的排氣吧。
動力與內飾同樣沒有更多信息曝光，預計會提供1.5L自吸與1.4T渦輪增壓兩款發動機。1.5L發動機最大功率為116馬力，最大扭矩為150NM；1.4T版本最大功率131/150馬力，最大扭矩225/250NM。（下圖為朗逸1.4T機艙，僅供參考）
斯柯達表示新車定位將比現款昕動更加高端，這就意味著或將與高爾夫8展開正面競爭。這兩款車型相同平臺，相同技術，相同價格，不考慮保值率的情況下，不知你哪款車型更感興趣呢？歡迎在評論區發表意見。
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