毛春雨3
可能我最近剛好在看這款車，所以悟空問答給我推送了這個提問，對於這個問題，本人可以發表一下我的看法！2018款的君越我剛試駕了沒幾天了，總體感受還是相當不錯的！感受最深的就是以下三點:
1、優雅舒適的內部空間！作為一輛B+級車輛，別克前排和後排空間都是相當舒適，人體工程學座椅，充分貼合人體曲線，採用的是更舒適，更環保的高級麂皮絨面材質！
2、2018款君越28T搭載的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，擁有192kw/5400rpm的最大功率及350N.m/2000-5000rpm的峰值扭矩，升功率高達96kW/L，擁有百公里加速7.3秒，百公里油耗7.5升的卓越性能！尤其是油耗，大家對美系車的觀念就是耗油，但是這款車對油耗的確有了不少的改進！
3、就是車輛的優惠價格，現在這款車的優惠在5萬左右，這還是你一進店就報給你的價格。真想買這個車的價格都還有得談！我去過的凱美瑞幾乎沒啥優惠，邁騰也就只能優惠個2.5萬！
綜上，我個人認為還是蠻值得入手考慮！以上觀點純手打，望採納！謝謝！
老款桑塔納0825
別克君越28T可以選擇，優惠幅度很大已經和君威重合，動力配置都在一線水平，合資C級車裡是價格相當低的存在。
君越28T精英版治安到家26.98萬，最高優惠接近5萬元；車身尺寸5018*1866*1461、軸距2905mm，已經是C級的中大型轎車，只是設計的過於流線型還是少了一些C級的大氣。
發動機為通用LTG-2.0T，最大功率192kw、峰值扭矩350牛米，匹配9擋手自一體變速箱，參數比較誇張實際駕駛體驗也算符合參數標準，搭載這臺動力的車0-1加速基本都在6~8秒之間，君越也不例外。綜合路況平均油耗9~10升，已經不是在曾經的油老虎了。
前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架調教偏舒適，支持硬度調節可以按照自己的喜好調整；安全配置配額比前排氣囊側氣簾、胎壓監測等基礎配置，LED大燈、倒車影像等輔助配置也沒有缺失。
用車體驗君越的感受還是不錯的，整車風格少了一些美系車的硬朗，幾乎是完全針對中國消費者的調整，雖然沒有什麼亮點但也沒有明顯不足，可以選擇這臺車。
天和Auto
別克新君越28T精英版作為日常用車完全夠用，你如果對科技要求不高的化，足以勝任你的用車要求，比豪華版少了二萬多，配置少了併線輔助，抬頭顯示，座椅通風，從性價比上來講，豪華會更值。所以選擇還要看個人費用預算。我建議精英版足矣。
瘋子為何瘋了
沒錢買這款，上的19款英朗自動互聯精英，感覺還好，怠速抖動輕微，低速減速時能感覺到降檔的頓挫感，不過很弱，完全可以接受！這就是目前我對三缸新英朗的缺點感受，除了這些剩下就是優點，哈哈😄！！
TackerT
各人覺得還是加兩萬上頂配，要不就減兩萬上1.5頂配主動剎車關鍵時刻真的能救命。我朋友之前跑長途睡著了就把車幹報廢了。還好萬幸人沒事。
