近日，傳出消息稱國產馬自達CX-8或於12月7日正式上市。此前，CX-8已經在10月10日正式量產下線。
全新國產馬自達CX-8定位於7座中大型SUV，主要對標豐田漢蘭達、福特銳界等車型，預計起售價將在23萬元左右。
在外觀和內飾部分CX-8採用了馬自達魂動設計，比同級對手漢蘭達、銳界等要顯得更加年輕運動。新車尺寸為4955/1842mm/1733mm，軸距2930mm，在尺寸上還是比較大的，在軸距上還略大於主流競爭對手。
新車前期只提供2+3+2的7座佈局，未來會有2+2+2的6座佈局可供選擇。
但作為一款“奶爸車”，馬自達CX-8在空間利用上卻不及對手，例如第二排中央凸起較大，第三排座椅橫向空間偏小。這也都表現了馬自達更願意犧牲空間以滿足操控和外觀造型的調性。
動力方面，CX-8全系將採用2.5L自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱。雖說這套動力總成的平順度和換擋速度都很不錯，但196馬力的爆發點在6100轉，最大扭矩的爆發點在4000轉，總體比較偏後。在城市代步時可能會覺得動力響應不如漢蘭達和福特銳界這些採用渦輪增壓的對手，尤其是坐滿七人之後，可能會覺得動力響應偏肉。
綜上所述，雖然從整體產品力講CX-8並不弱，但在空間利用和動力上和同級對手還是有比較明顯不足的。如果想取得不錯的銷量，還是需要在售價上找機會，並且把宣傳重點放在造型和操控上，爭取那些追求年輕時尚的新晉消費者。
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