運-20 加油機 來啦
近期一張衛星照出現在網絡上，引起一片歡呼！
在衛星照的運20主翼下兩側赫然出現了兩個加油吊艙，這對於中國空軍來說真是一件非常值得慶賀的大喜事，這意味著中國空軍久已盼望的國產加油機將正式飛進中國空軍的戰鬥序列，這必將大大增強中國空軍的戰鬥力，中國空軍的軍力投送能力有望在現在的基礎上增加幾千公里。例如轟六K甚至可以進行一萬公里以上的洲際投送。
比如，現有的運20被認為最大航程是8500公里（有說7800公里），一次空中加油可以增加到17000公里，遠超過從中國中部到美國紐約和華盛頓的航程。而美國目前飛的最遠的波音787和波音777最大航程是16000公里。
又比如，中國空軍現有的轟六K轟炸機的航程也被稱為8500公里，那麼，一次空中加油的作戰半徑也將達到8000公里左右，甚至可以直接飛到夏威夷群島執行任務再安全返回，這是了不得的作戰半徑。
再比如，殲20經過一次空中加油可以將作戰半徑擴大到近3000公里，覆蓋關島和迭戈加西亞都沒有問題。而殲20在第一島鏈和第二島鏈之間的反航母作戰除去往返航程外還有會有近一個小時的留空作戰時間，相當於一架中型隱身轟炸機的作戰效能，十分了得！其他如殲16和殲十戰鬥機的最大作戰航程也將有成倍的增加，的確是可喜可賀。
目前世界上現役最大的加油機是美國的KC10，參考數據如下：
機組人員：4（飛機指揮官，副駕駛，飛行工程師，動臂操作員）; 可以增加額外的機組人員，如航空醫療撤離隊和貨物處理人員
長度：55.35米
翼展：50.41米
高度：17.70米
翼面積：367.71平方米
空重：109,328公斤
裝載重量：268,980公斤
最大 起飛重量：267,620公斤
最大燃油量：161,480公斤
動力裝置：3×F103 /通用電氣CF6-50C2渦輪風扇發動機，
性能
最大速度：538節/ 0.89馬赫（619英里每小時/ 996公里每小時）
航距：7,080公里
續航距離：18,507公里
升限：12,800米
爬升速度：2,094米/分鐘/34.9米/秒
從以上數據可以看出，運20的最大起飛重量基本接近KC10這種世界上最大的加油機，KC10是260噸，而中國的運20加油機一般認為是220噸，改裝新型渦扇20發動機後，最大起飛重量有望達到260噸的水平，這是完全可以期待的。
美國還有一型波音707改裝的加油機是美國空軍和海軍陸戰隊裝備最大量的加油機。
KC-130是美國海軍陸戰隊的空中加油機，由C-130H改裝。裝有更大功率的發動機，增大了最大起飛重量，還增加10200升的外掛油箱，貨艙中增加一個13600升可拆卸油箱，共改裝20架。KC－130有KC－130F、KC－130R、KC－130H、KC－130P、KC－130T等多種型號。在美國海軍陸戰隊服役的KC－130飛機機隊由37架F型和14架R型組成，分別裝備在三個飛機中隊和一個訓練中隊中。
加油機的另外一個大國俄羅斯約有20架伊爾-78MD，我國空軍曾經多次求購該型加油機，但是俄羅斯因為各種原因多次放了中國的鴿子，主要原因是自己不夠用，生產又生產不出來，中國空軍只能望機興嘆。
俄羅斯是僅次於美國的世界第二大空中加油機擁有國。俄空軍遠程航空兵擁有40餘架伊爾-78(20架)、圖一16和米-4型加油機，海軍航空兵約有30多架圖-16加油機。
加油機被稱為空軍的戰力倍增器，也是中國空軍攻防兼備戰略籌劃中夢寐以求的大殺器，其作戰效能一點不輸可以發射武器和彈藥的各類戰機。
運20加油機的產能應該有每年8到10架的能力，3年後就可以超過俄羅斯，加油機的規模和水平將直逼美國空軍和海軍陸戰隊。
運20加油機的服役，必將給中國空軍帶來翻天覆地的大變化，攻防兼備的戰略必將得到極大的擴展，是中國人民和世界和平的有力保障，絕對值得大大的慶賀！
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