宗申傾力推出的RX3系列是一款橫空出世的拉力車種,它的出現填補了國內拉力車的空白,上市以來一直口碑頗佳，這款國內休旅車型的開山之作也受到越來越多車迷的關注。隨著宗申對RX3系列的深度挖掘、不斷完善，RX3已經成為了互聯網上車友爭相討論的熱門話題。
為了滿足車迷們越來越挑剔的胃口和不同消費者的喜好，RX3系列的分級也越來越細化：普通標準版(條輪+普箱)、豪華旅行版(條輪+鋁箱)、豪華城市版(鋁輪+普箱)、豪華旗艦版（鋁輪＋鋁箱）。
現在全球正颳起強烈的ADV風，全地形（或者拉力）車型大受歡迎，而RX3作為ADV車款拉力車，將會成為您的首選，不僅外型酷炫，其細節自有其迷人之處。
RX3的長、寬、高分別為2130mm、868mm、1260mm，對於一款250cc的車型來說也算是比較大型了。
軸距為較短的1400mm，RX3在市區行駛中會有不錯的靈活性，同時較短的軸距也能提高車輛的通過性。另外，作為一款全地形車，其座高卻僅有795mm，顯然是充分迎合了國人的平均身材。
RX3的前大燈已經過全新升級，變為帶有透鏡的LED大燈，RX3的大燈採用現在流行的倒三角造型。除了大燈之外，RX3的行車燈、轉向燈以及尾燈均採用LED光源。尤其是天矇矇亮或黃昏薄霧裡，猶如異星怪獸般的機器出現在你面前時，效果還是非常震撼的。
左右手把的功能控制區設計基本上與我們一般的使用習慣相符，其塑料件做工精良。前風擋面積稍大、造型更加符合空氣力學，雖然行駛時氣流仍舊會拂過面部，但經過風擋擾流後，可以有效減輕吹向駕駛者的迎頭風，減少長途駕駛的疲勞感。
RX3的動力核心，來自這副編號NC250的249.6cc單缸發動機，配以國際六檔變速箱以及德爾福電噴系統。NC250發動機採用水冷設計，由於佈局的原因，宗申把RX3的散熱器一分為二，在發動機兩旁分別安裝一個較小型的冷卻水箱，並各配有一把風扇。冷卻器的前方設有百葉窗式擋板，可以有效防止塵土粘附在散熱器表面而影響冷卻性能。粗壯的保險槓顯然是拉力車的標配，RX3採用了上下兩段組合式保險槓，最大限度地將其心臟——NC250發動機包覆起來，有效提供全方面防護，一般的小擦小碰根本不會傷及發動機，同時保險槓的外擴設計一定程度上也對駕駛者形成了有效保護。
在常規道路上，RX3以120km/h的時速巡航，震動非常小，這得益於RX3所搭載的動力平臺是非常標準的四氣門發動機與電噴配置，因此共振比普通的兩氣門發動機小很多。但RX3的最佳巡航速度還是在90km/h~100km/h之間，此時不論油耗、共振還是發動機噪音，都是駕駛者樂意接受的最佳區間。
RX3的前減震調節為較軟，回彈速度設定為適中，因此在應對複雜路面的細微顛簸時，整體表現很是不錯，過坑遇坎基本上不會影響操控手感，令車手可以泰然處之，輕鬆應對。。
宗申RX3作為一款兩萬出頭的250cc全地形車款，它擁有極高的性價比，並有一定的越野能力，動力足，其水冷發動機可以滿足跑長途和較大負荷的使用要求，完全可以適應一般的複雜路況，如果喜歡這種型式的車，這款RX3是您的不二之選。
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