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五羊本田的CB190r是一款配置豐富,做工細緻,動力夠用的緊湊型街車，這款車因為擁有純正的本田血統關注度一直非常高。 而豪爵的DR300同樣擁有豐富的基礎配置,不錯的整體做工,並且這款車搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這讓這款車的關注度同樣也非常高。 
從以上的簡單介紹可以看出兩款車具有很多相同的特性，配置豐富，做工細緻但兩款車的差異也非常明顯，CB190r搭載的是本田全球投放的首款單缸風冷190cc發動機，而豪爵DR300搭載的是鈴木技術雙缸水冷300cc發動機,從這一點上來說DR300在動力表現和聲浪表現上佔有絕對的優勢，這也是大多數車友一直期待它的最主要原因。
其次從整體做工來說DR300一點也不比CB190r差，並且車輛上市後一些主要的配置還會比CB190r豐富一切,總體來說DR300綜合性能要優於CB190r,但它就是不上市你又能怎麼辦呢？
那麼對於這兩款車到底應該是立即做出選擇，還是應該繼續等待呢？在騎士分享看來這主要取決於你對兩款車的喜愛程度，如果非常喜歡DR300它絕對值得你等下去，而如果有點不耐煩了CB190r國三版也可以馬上入手，畢竟早買早享受。這就好比你暗戀多時的女神有那麼一點點希望可能會嫁給你，而喜歡你的人馬上可以和你結婚，你是願意繼續等待呢還是馬上結婚呢？所以你認為值得等待就繼續等待擁有它只是時間的問題。
騎士分享
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首先要告訴大家的是，豪爵DR300將於明年二月份上市，大約在春節前後。而且根據可靠消息，價格將維持在與GW250相仿的水平，也就是23800左右，可能略有出入，但是相差不會很大。動力上由於排量擴充至300CC，因此最大功率和扭矩將會有相應增長，驃騎府的預測是最大功率為24KW，最大扭矩為26NM左右。你可以將DR300看做GW250的加強版本。
配置上豪爵終於可以按照自己的思路打造了，土豪金的倒立前叉，可能是KYB品牌，倍耐力輪胎，日清的制動系統，ABS等等。以前受限於鈴木的設計思路，豪爵鈴木的車型設計完全以外方為主導，所以在配置上一直很“摳”，如今以豪爵的品牌獨自推出新車型，豪爵終於可以放手一搏了。對標車型自然是升仕310R和貝納利300，這兩款車的價位都不比豪爵DR300便宜，壓力應該不會小。下圖為局部特寫。
這款車與GW250的注重實用的定位會有不同，動力增強配置提升，同時車重減輕，應該是一款注重駕駛樂趣的玩樂車型。喜歡的話，驃騎府的建議是再等等，反正現在冬天也到了，你沒多少機會出去浪，驃騎府前段時間還不是換了車，一樣只能放家裡供著，沒事就擦擦，然後YY一番，你能怎麼著？悽風冷雨的，出去浪是找罪受，只能這樣了。所以還是等到來年春暖花開的時候再入手DR300。
至於國三版本的CB190R，根本就不是DR300的競爭對手，沒什麼好比的，實力相差懸殊，不論是動力還是配置，就一加強版本的幻影150而已，除了多了個帶翅膀的本田標，驃騎府不認為這款車有什麼理由可以和DR300競爭。實在不聽勸入手了這車，驃騎府擔心題主將來再見到DR300會直播砸車，貨比貨得扔啊！
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驃騎府
個人不建議現在入手國三排放標準的車輛，第一，目前已經實行國五排放，國三審車就已經很麻煩了。第二，很多地方19年1月1日開始就要實行國六排放，就算你目前在三四線城市，19年不會實行，到了2020年7月1日就全面實行國六排放，如果國三過不了審，將要強制報廢，就算是二手代步車，兩年不到的時間被報廢，補助也不高，建議可以入手國五，畢竟影響不大
撩車講堂
你們買了國三車後，尾氣排放問題我可以幫你們解決，但要等國家出臺“節能減排”新政，能讓我成立“~氫氧光解節能減排~科技服務公司”後“為人民服務”，就解決啦！因目前我~科技第四輛實驗樣車(國三柴油車)的尾氣排放已達零排放(0.02~0.07)。等著吧！
