最近有報道稱，俄羅斯的坦克生產工廠正在製造一批新的T-90S坦克，一方面是供給俄羅斯陸軍，另一方面是準備交付給越南。這批出口的T-90S是越南在2017年向俄羅斯訂購的，總共64輛，用於強化越南坦克部隊的整體實力。
越南人民軍目前的主力坦克是T-54系列，這個系列不只是有T-54及其改進型，還包括T-55和59系列坦克，因為希望簡化稱呼，這些坦克都被越南稱為T-54系列。越南目前擁有約1200輛現役的各型號T-54系列坦克，而且是東南亞地區屈指可數的具備整體坦克大修實力的國家。越南從前蘇聯配套了所有的基礎坦克維修設備，主要的零部件也實現了本國生產。而越南的周邊的泰國，柬埔寨等等都不具備這樣的能力，這些國家的坦克經常因為保養不足而早早退役，也因為沒有修理能力而花費重金請購買零件。可以說，越南坦克的完好率在東南亞是名列前茅的。此外，越南還積極的和其他軍事強國合作改進現有的坦克，在決定引進T-90S前，越南和以色列曾經合作推出了一款T-54M3。這款坦克在當時性能相當先進，基本上能碾壓東南亞其他國家的坦克。
那麼按理來說越南裝備繼續改進T-54系列，並大量列裝T-54M3，不但能節約國防開支，還能通過改裝繼續提升本國的工業實力，那麼為什麼越南就突然放棄了這一計劃，轉而高價的購買T-90S？其實，這和近幾年來越南周邊國家的形勢有關係。泰國和柬埔寨和越南都有矛盾，也都對越南的裝甲部隊十分擔心。泰國在去年大批量的開始引進中國的VT-4坦克，而柬埔寨也從東歐得到了T-55AM2坦克，越南的T-55系列根本不是對手，而越南最先進的T-62性能雖然不錯，但是數量少的可憐。因此，越南本想著通過升級T-54M3來抵消劣勢，但是T-54M3價格高的受不了，無法大量準備。
T-54M3為了保證性能優勢，裝備的L7系列的105毫米線膛炮，又裝備了瑞士生產的橫風傳感器和以色列埃爾比特公司的火控系統和爆炸反應裝甲，發動機用的是德國生產的1000馬力柴油機，傳動設備是烏克蘭的，熱像儀是法國最先進的一款。綜合起來，成本實在是太高了，越南陸軍無法負擔大量裝備的費用。同時，T-54M3固然先進，但和VT-4還是有差距，越南周邊國家又在快速的引進數量眾多的先進坦克，因此，在改裝無望的情況下，越南選擇了引進T-90S。那麼，未來大批量裝備T-90S的越南陸軍，能重新形成在坦克部隊上對東南亞其他國家的碾壓態勢嗎？
這就首先要分析一下俄羅斯的T-90S：T-90S雖然在稱號上是T-90系列坦克的最新出口和自用型號，但實際上T-90S仍然屬於T-72系列。這一點此前俄羅斯和印度交易T-90S時可以證明：在印度訂購前，俄羅斯專家向印度介紹T-90S的基本情況時，就曾向印度人親口說過：T-72M1和T-90S坦克的基本生產技術幾乎一樣。而T-90S的命名也可以證明這一點。T-72原本是蘇聯最為出色的坦克，曾經出口過成千上萬輛。但在海灣戰爭當中，伊拉克的3個全部裝備T-72坦克的整編師被美軍消滅之後，就再也沒有國家想買T-72坦克了。而此時正值俄羅斯經濟嚴重萎縮，需要通過對外軍售來換取外匯的重要時期，於是俄羅斯把蘇聯時期的以T-72BM為基礎的一輛驗證車188工程稍加改進後，定型更名為T-90，而T-90S實際上就是T-90的外貿版本，說到底，兩者都是T-72BM的一種改進車型。
T-90S裝備的是一款840馬力發動機，但T-90S的動力似乎不是很穩定，此前俄羅斯曾多次出現趴窩的情況。T-90S火控系統為T-80U火控的改進型，熱像儀由法國泰利斯公司提供，性能比較先進，夜視距離能達到3000米，但是價格也很高。而為了平衡價格，T-90S的炮塔沒有采用更先進的碎片型裝甲，而是沿用了鋁塑料夾層，因此炮塔的防護性有所降低。許多內部設備也受到了縮減。因此，綜合而言，T-90S性能非常一般。越南引進T-90S，就目前而言對柬埔寨的優勢是明顯的，但是對於已經有了VT-4坦克的泰國，已經很難構成絕對優勢了。（利刃/王博）
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