軍艦上的損害管制部門都有哪些止損措施?

Celiaki


堵漏器材、排水器材、消防器材必須要有。

艦艇損管的內容挺多,主要內容有:防沉與抗沉;防火、防爆與滅火;防止和消除蒸汽的損害;保持或恢復艦艇的武器、設備、系統正常工作。損害管制是全體艦員的共同職責。平時,嚴格遵守保障艦艇安全的規章制度,認真保養艦體、損管器材和設備,定期進行損管操演,努力提高損管技能;戰鬥準備時,使損管器材、武器、動力、電力、消防和抗沉等系統均處於最佳的戰鬥使用狀態;發生損害時,以限制損害擴展為首要任務,集中力量消滅危害艦艇安全、影響戰鬥力最大的損害。

中國人民解放軍海軍艦艇的損管,由艦(艇)長統一指揮。副艦(艇)長協助艦(艇)長指揮並具體指揮艙面損管、舷外堵漏等工作。機電長具體組織實施艦艇的損害管制並直接指揮各損管戰位,大型艦艇上還有專職損害管制軍官協助。各部門所轄管區和戰位的一般損管行動,如滅火、堵漏、技術裝備損管等,由各部門長負責指揮。大、中型水面艦艇的戰鬥部署中,按甲板和艙室分佈情況,劃分若干損管區劃,各區劃長負責本劃區損管。大、中型水面艦艇還設損管戰位(損管隊)、平衡戰位、舷外堵漏組和離艦損管組。損管戰位由潛水、焊工、木工、電工和艙段等專業士兵組成,由艙段或帆纜區隊長(軍士長或班長)任戰位長,負責無人艙室的損管和全艦性的損管,並協助其他戰位的損管。平衡戰位由熟悉艦艇系統的艦員組成,專司消防水供應、噴淋灌注彈藥庫、排除積水、導移油水和平衡艦體。舷外堵漏組由武器部門的士兵和帆纜、艙段、潛水等人員組成,負責臨時製作和安裝大型堵漏板、堵漏席、沉箱以及其他舷外堵漏工作。離艦損管組包括抗沉、滅火、器材供應、救護等小組,負責支援他艦的損管。小型水面艦艇不設損管戰位,損管工作由各戰位分擔。潛艇按隔艙劃分損管區,由艙室長分別指揮。潛艇抗沉實行嚴格的集中指揮,均衡潛艇、排除積水等作業由潛浮、應急吹除等戰位按命令實施。大、中型水面艦艇和潛艇都設輕潛水組,擔負各種水下損管作業和排除推進器、舵、海底門等水下裝置的簡單故障。損管指揮部位一般與機電部門指揮所結合,該處備有指揮用的損管備忘板、電話、廣播器材及損管圖表文書等。新型艦艇上設置損管指揮中心,配有水情、火情探測和顯示裝置,以及自動或遙控操縱系統,有的還配備專用計算機,提供抗沉和滅火決策方案,輔助損管指揮。


辣子不加辣


損害管制是軍艦上必備的部署

且損害管制是全部艦員都要掌握和了解的,特別是機電部門,更是艦艇損管的核心力量。

所謂水火無情,對軍艦威脅最大的無非就是這兩種。

火災的情況下一般在戰鬥情況下,每個艦員都有自己所分管的部位,且根據不同情況會利用手提式滅火器,泡沫艙,還有就是水進行滅火。

且有損管隊主要負責,其餘艦員協同的方式進行。

最突出的案例就是在英阿馬島戰爭時期,英國驅逐艦謝菲爾德號在受到阿根廷導彈攻擊後,其艦體起火,燃燒持續了兩天。12名船員被認為是被煙霧窒息而死,其中幾名船員被燒死。在遭到襲擊的6天之後,該船在被拖回岸邊過程中沉沒。

相比較水火,其實水對艦艇的危害要更大一些。

畢竟艦艇是一艘航行在大海中的一葉扁舟,水能載舟 亦能覆舟。所以艦艇在受到水的危害的時候,其危險程度更大。

所以現代艦艇在設計之初就做好了應對的準備,一般情況下,三個相鄰艙室進水,軍艦不會傾覆。

當然那是不得之舉,其應對的措施也是多種多樣。

主要的就是堵漏和排水。

堵漏的措施又很多。一般情況下,對於水管爆裂相對還是比較小的危害,主要是艦艇受到撞擊,發生裂痕進水,其水壓極大,其處理方式上也是比較困難。

怎麼學說越多,有時間再更吧。


軍務玩家


損害管制因視情況而定,不同的損害管制用不同的處理方法,破損主要指水線以下船體破損漏水,根據情況用各種不同的方法來堵漏,外堵,內堵(專用裝備和物資),隔離(關閉相關艙室水密門)。








無線風箏025


近期最經典的低能損管,挪威海軍英斯塔號官兵。他們被撞後本應堵漏並且進行排水保持船身不傾斜,結果直接就選擇衝灘擱淺完後不關艙門全員撤離,在怎麼設計的隔離艙也跟沒有一樣。秀一臉。


小小劉gaga


說起艦艇上的損害管制,大家都知道消防隊譬如說一個區域或者一個小區發生了火情撥打119消防車會第一時間趕到現場進行滅火把損失降到最低!艦艇上的損害管制部門就是做這方面的應急預案的同時全艦艇人員都有一定的應變能力!


跨越自信


不知道,你是間諜嗎?打聽這個?不過既然你誠心誠意的問了,我就大發慈悲的告訴你。螺絲板子止水閥,膠帶鉗子肯定用得上


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