英菲尼迪在2017年迪拜国际车展上展示了新款QX80。英菲尼迪QX80进一步推动英菲尼迪在全尺寸豪华SUV领域的市场领先地位，将英菲尼迪的“强大优雅”设计语言带入一个大胆的新方向，创造出强大，现代和极具指导性的美学。
QX80还拥有精致宽敞的客舱，采用高品质材料，手工制作的表面处理和先进的驾驶辅助技术 - 所有这些结合在一起，提升了包容性，现代奢华感，并为高档精致设定了新标准。
新款英菲尼迪QX80采用绷紧而舒适的悬架，并采用5.6升V8发动机提供充足的性能，为驾驶者提供了可靠的控制感和对车轮的信心。
英菲尼迪在日本的九州生产工厂正在生产新的QX80，并将于2017年底在北美，亚洲，西欧和中东的部分英菲尼迪市场上销售。
一款独特，强大的豪华SUV，让所有乘客都能在豪华的环境中随处旅行
作为该品牌的旗舰型号，英菲尼迪QX80已成为英菲尼迪在其全球主要市场形象的主要贡献者。
新车型的设计旨在满足当今豪华车买家的需求，并为全尺寸SUV细分市场引入更现代的高档奢华诠释。它将吸引那些一无所有的买主：富裕，成就卓着的企业家和商业领袖，通常与家人一起，需要空间和实用性，手工制作的质量和现代设计，以及轻松的路上表现。英菲尼迪客户喜欢使用技术和创新，让他们的生活更加愉快和轻松。
新款QX80为七名乘客提供了所有这一切，为市场带来了自信，现代的奢华体验。将极致空间和实用性与先进技术和高度复杂性相结合，汽车设计的变化 - 内部和外部 - 通过应用标志性设计线索，使新车型与最新款英菲尼迪汽车更紧密地结合在一起。
英菲尼迪QX80的生产正在英菲尼迪在日本九州的生产基地进行，目的地是全球市场，包括俄罗斯，中东，大洋洲和北美。
加强英菲尼迪在全球全尺寸SUV领域的地位
全尺寸SUV细分市场是全球增长最快的细分市场之一，需求量每年都在增长。目前占全球全尺寸豪华车销量的50％以上，全尺寸SUV预计将在高端市场占据越来越大的份额，预计英菲尼迪的全尺寸豪华SUV市场份额将从2018年起。
因此，新款QX80即将迎来英菲尼迪的机会，旨在进一步提升品牌形象。新车型将在同级别车型中占据独特的地位，拥有真正现代化的外观设计，围绕包容性概念设计的车厢，为所有乘客提供放松，以及旨在最大限度地提高安全性，舒适性和车载娱乐性的技术。
强大的优雅设计语言在新规模上重新诠释
凭借其强健的线条和宽大的比例，新的英菲尼迪QX80将英菲尼迪的“强大优雅”设计语言应用于新的规模。新款QX80具有前瞻性的全新外观，是现代豪华SUV设计的终极表现。
新款英菲尼迪QX80的长度为5,340毫米（208.9英寸），车顶导轨高1,925毫米（75.8英寸），宽度为2,030毫米（79.9英寸），具有真正强大的公路性能。由英菲尼迪位于日本厚木的设计工作室创建，新款QX80的外观采用几何和有机形状，将力量与优雅相结合。作为英菲尼迪制造的最大车型，新车型从各个角度表达了坚固性和动力，同时避开了竞争对手SUV所支持的更具侵略性的造型。尽管规模很大，但这种设计传达了一种清晰的优雅感和人性艺术。
即将离任的模型的光滑圆润曲线已经让位于更现代，棱角分明的雕塑形式和更直立，更健壮的姿态。尽管汽车的足迹和3,075毫米（121.1英寸）的轴距与之前的型号保持不变，但给出的印象是更高的高度和长度。
新款英菲尼迪QX80看起来更长，字符线条更明确，“面部”看起来更有目的性，大型功能性挡泥板通风口可最大限度地向发动机输送空气。格栅下方的薄铝条强调宽度，而格栅本身则更加直立。发动机罩的前缘向前延伸90毫米，高出20毫米，在轮廓上观察时形成更加方形的垂直前部和明显更长，更平坦的发动机罩。保险杠的下部升高，提升了QX80的视觉重心。
前大灯环绕引擎盖的前角和机翼。当它们逐渐变细时，灯会形成一条坚固的直肩线，从格栅一直延伸到后部。这些几何线条与前轮拱门后部的直立通风口配合，以及在车轴之间延伸20毫米宽的铝制门槛，这些几何线条在轮廓上传达出肌肉，几乎建筑的声音。
与汽车的其他部分一样，后部展示了简单明确的细节，旨在提升视觉重心。凭借更清晰，更薄的尾灯，用于车身和灯光单元的直线字符线以及凸起的下保险杠部分，英菲尼迪QX80显得比其前身更宽，更高，更运动。
比以往更实用，更贴近客户的生活方式
英菲尼迪QX80内饰的变化超越了美学，材料选择和新技术。英菲尼迪增强了机舱的实用性和包装，使QX80与客户的需求更紧密地对齐。
存储空间和人体工程学的改进为居住者提供了更多的存储空间。在前面，中控台现在具有更大的智能手机存储区域，能够容纳宽达73毫米的移动设备，如iPhone X，iPhone 8和三星Galaxy S8。
前乘客扶手下方的存储区域已经扩大，盖子的下侧重新塑造，形成一个5.4升的隔间。高度为240毫米，隔间最多可容纳三个直立的1.0升瓶子。这个空间的形状适合平板设备，如iPad Air，iPad Air 2和三星Galaxy Tab S3，垂直放置。
所有门都设有用于瓶子和其他物品的存储区域，某些型号的第二排中央控制台提供了更多空间来容纳移动设备和其他贵重物品。
对于那些注重清洁的买家，例如父母可能希望他们的车能更好地经受住家庭生活的严峻考验，新款QX80的内饰采用了新的防污涂层。新的亲水涂层应用于座椅，车门内饰，中控台，仪表板和后扶手，并保护表面免受牛仔布染料转移，污染和溢出。微涂层装置表面可以用湿布轻易擦拭干净。
前后乘客拥有宽敞的空间。在前面，乘客分别享受高达1,006和1013毫米（39.6和39.9英寸）的腿部空间和头部空间。对于第二排乘客，腿部空间和头部空间分别为1,041和1,015毫米（41.0和40.0英寸），而第三排乘客的腿部和头部空间分别为731和935毫米（28.8和36.8英寸）。
现在更容易进出QX80 - 门槛步骤比早期型号宽20 mm，为进出口提供更多的脚部空间。当第三排座椅向下折叠时，货物容量仍然很高，有1,405升（49.6立方英尺）。这提供了足够的空间来存放四个大手提箱，四个高尔夫球袋或纵向存放的婴儿车，而不会损害驾驶员的后方可视性。随着所有三排座椅的到位，行李箱提供了470升（16.6立方英尺）的存储容量，足以存放一对直立的全尺寸行李箱。
舒适型悬挂系统，带来平静，放松的驾驶体验
新款QX80提供紧凑而舒适的驾驶体验，该悬架设计用于过滤恶劣的道路状况并保持乘客舒适。无论是在游轮上，在繁忙的城市道路上，还是在蜿蜒的高速公路上，QX80始终保持组合和控制。
英菲尼迪QX80为所有乘客提供平静，精致的驾乘体验，首先关注舒适性。尽管完全独立的双横臂悬架具有舒适偏向，但QX80独特的液压车身运动控制（HBMC）技术可以在更严峻的转弯时限制过度的车身侧倾。
当QX80变成一个角落时，HBMC监控车身倾斜和侧倾，并调整悬架以创造平稳，平坦的行驶。液压缸连接到减震器，并通过高压液压通道相互连接。两个蓄能器通过在液压缸之间传输油来监控车身侧倾并调整车辆两侧的悬架刚度。随着汽车转弯和车身开始倾斜，HBMC在汽车的一侧设置了悬架以抵消这种影响。配备HBMC作为标准配置，英菲尼迪QX80的倾斜角度比最畅销的车型更加平坦35％，同时不会牺牲豪华SUV的巡航舒适性。
对于新车型，悬架的阻尼力在每个角落也减少了30％，通过吸收更高频率的振动进一步隔离了驾驶室。这是通过重新调整QX80减震器活塞的特性来实现的。
后部自动调平悬架可自动调节悬架压力，以便在行李箱中的货物或拖车上的拖车中保持最佳行驶高度。这使得QX80可以牵引高达8,500磅（3,855千克）的货物，并且可以携带高达2,694升（95.1立方英尺）的内部货物，并且第三排和第二排座椅可以折叠。通过将车辆保持在最佳高度，英菲尼迪QX80保持稳定并继续提供负责任的操控和制动，在牵引或承载较重负载时提高驾驶员的信心。
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