全球最大锤友团
本人有空的时候偶尔跑跑滴滴，在这里跟大家算算，如果你出城，全程十公里，返空十公里，总共二十公里，现在的油价一般是6毛左右，当然还有些车油耗更高，全程油费就是12，而你打车一般是1.5一公里，那就是15块，不加钱就赚2块左右，所以白天1.5，晚上2块左右一公里返空费，在这里提醒广大滴滴乘客，如果有需要用车出城，请合理加价，当然不排除少数雷锋司机没有加钱的，如果不愿意加钱，那麻烦自行取消订单，如遇需取消费，可以稍等让司机取消（五分钟左右）或者联系滴滴客服取消，可以说不需要用车了，与人方便就是与己方便！这只是我自己的想法，如有不足，请大家指出！
醉眼影视侠
我做了六年的出租，没有一个出租车是收单趟过路费的，强用的，去就给不去就拉到，可是滴滴比出租车，（司机拿到手）的很少再出过路费还有啥，最近我发现滴滴出来很多政策，取消要扣钱，扣分，这个是以前没有的，也不给收回来过路费（试问滴滴你让司机如何生存）70公里150收费（司机到手）来回两个半小时，来回140/5.5＝77.烧油（77）回程过路费拿60公里的高速没公里0.50就是30，那么这个生意就是这样的（150-77-30）这个就是一个司机，加上一部车，在加上两个半小时的收入，试问所有人，试问滴滴，你认为合适吗？滴滴呀，你的套路就能套死太多的司机了，而且一味的控制乘客
疯子154386596
还想收回程费，发梦吧，前几天接了一单70多公里跨城单。二百多点，二十几的过路费。到现在乘客还没支付费用。平台也没垫付。昨天还收到了乘客的投诉说多收附加费呢，平台系统也说检测到多收附加费。还空跑了70多公里回城，出了几十块的过路费。乘车的就一人渣。平台他玛的就一骗子。
我是谁155286062
我是体验过的。本人去杭州160公里单次过路费70 乘客是出差的 叫本人先付过路费。到目的地往返的一起加上好了 他公司报销的。那来回140的过路费不高吧 且本人已付70。谁知到达目的地。在添加过路费时。滴滴那个坑呀。 你把所有项目加满。只能让你加90。不说140块。100都加不了 去你大爷的。我那是和乘客商量好的 滴滴也不让加。现在本人也不干了。要干就线下交易 不在乎什么星不星的。反正俺是打酱油的
柏柯琳-家长
个人观点。
和乘客商量来回过路费是没错的，也应该收取的。但是如果乘客投诉你收来回过路费，平台知道后依然会处罚你，我问过滴滴客服，他们说只收取单程过路费。所以需要谨慎。
其次我想说的是不要在平台上面加过路费，过路费一定要线下加。这样就不会出任何问题，平台上干干净净只有行驶里程的路费。
我自己亲身经历的事情，也是刚跑没多久。先是跟乘客谈能不能线下给过过路费乘客说就在后面加，我就加后面了，结果投诉我收取两次过路费。平台在钱包里把过路费扣掉了。从那以后过路费只线下。
忆然10
长途单定义，距离长，时间久，跨城订单居多。
1.平台把跨城订单列为返城单(A类订单)
2.以返城订单目的地(例如目的地长沙湘A)车优先派单。
3.鼓励乘客发预约订单，以优惠10%，半小时之内接驾。
4.乘客要立马出发(实时订单)，告知乘客可能产生双边高速费。
5.预约跨城订单先给目的地司机，再给其他城市司机，最后给本地司机。
自强18627417309
我是兼职跑晚上的，好几次凌晨跑去郊区然后空车回来，基本没赚钱。被派到单子没办法，取消又受处罚，跟乘客要加钱乘客又不同意。换作的士就不会这么惯着乘客，价钱不合适我拒载，反正不会做雷锋。自从出事后，平台搞那么多动作说是为了安全问题，却完全把每个司机当成杀人犯似的在监管。乘客老是看到听到这些也觉得好像坐在一个犯罪嫌疑人的车里一样不自在
Wenky111
滴滴管理层根本就不懂客运规定，见义他们去看一看客运驾驶员培训教材，全国通用，出市境须收来回路桥费，上海崇明可收来回，出租车除外因为去崇明出租车不收费，收回程一次就行，专车可收来回，规定出市境出租车车费可加价百分之三十不得高于百分之八十，否则谁出市境，跑几百公里车费几百元回来路桥油费几百元去干嘛？另客运上岗证不是服务卡需单独培训合格后发放拿到手里方可出市境。
小国117
今天一朋友接一单107公里的单，车费共三百七十多元，空车回，单高速费就已经七十多元了，油钱0.5元一公里要吧(92号7.7元)，除了油费和高速费应该能赚到百多元
Qrf
我也兼职开，滴滴不允许加回程费的，而打车的人大部分都是想赚这个便宜，说白了就是滴滴坑司机，他反正能拿到提成，管你司机去死。
遇到不讲理的人一定要去，不去投诉你什么的，老子就开到上车点不让他上车，过时间无责取消，最烦这种煞笔了，用你狗脑子想想凭什么，就凭你能打分?这事情跟司机本身也有关系，脑子不清楚满载去空车回，人家赚了便宜你还在群里叫苦，脑子有坑!
