瓦爾特利·博塔斯承認沒有勝績入賬的2018賽季讓他感到身體和精神“筋疲力盡”，並且讓他很難找到積極面。
博塔斯在本賽季開始前眾志成城地表示要競爭世界冠軍，但最後沒有拿到一場勝利——也是三大車隊中唯一沒有勝績的車手，而且在年度積分榜上落後劉易斯·漢密爾頓多達161分，名列第年度五。
下半賽季開始後，當漢密爾頓與塞巴斯蒂安·維特爾的競爭激烈時，梅賽德斯在多場比賽裡要求失去實際奪冠希望的博塔斯提供協助，包括在他拿下杆位的俄羅斯大獎賽裡讓出領銜位置。
上週日的賽季收官戰結束後，博塔斯坦言身心俱疲，而他需要花一定時間才能找到“正能量”。
“從個人角度角度、從精神上，這是相當筋疲力盡的一個賽季，”芬蘭人說，“我對今年的成績和想實現的成就定下了很大的目標，但到了賽季的某個時刻，證明沒有可能實現。這個賽季我遇到很多失敗，一個接一個，每次都需要重新振作，所以有時候很難應對。”
“現在我覺得非常透支，很難從今年找到積極的地方。但是在這項運動裡，你需要認識自己，我知道等我休息一段時間後，就會恢復。我回找到這個賽季的光明面，然後在下賽季全力出擊。”
梅賽德斯在考量多時之後，還是決定2019年留用博塔斯與漢密爾頓搭檔。儘管成績差強人意，但是芬蘭人認為車隊看到他在各方面都比2018年有過提高。只是，他知道自己需要找到不能把進步轉化為成績的原因。
“賽季剛剛結束，很難立即回顧這樣一個艱苦的賽季，”他說，“我覺得我需要休息幾天，然後才能談論更多。但是我認為，從團隊內部已經分析的、交談過的情況來看，排位賽速度、比賽速度、與隊友的比較，今年平均表現都提高了。這是積極的，可惜結果上沒有。”
“所有這些事情都是我們需要分析的，為什麼沒有得到足夠的成績。顯然有些時候運氣不好，有些時候是其他的原因。但是，我認為表現上來說，今年更好了，只是成績是去年更好。”
“偷來的機會”
然而，明年可能成為博塔斯在梅賽德斯最後的機會。埃斯特班·奧康雖然2019賽季比賽席位，但是將擔任梅賽德斯的替補車手，這讓他將更加了解車隊的大獎賽週末運作。年輕的法國人一心想在2020賽季以梅賽德斯正式車手身份重返賽道。
當被問到奧康是否帶來更多壓力時，博塔斯回答說：“不，永遠不會。這項運動很滑稽，你永遠不會知道將來會發生什麼。但是我認為正確的態度是我什麼也不會失去。”
“我會盡自己的努力，就像自己偷來了這次機會一樣去比賽，就像我的最後一場比賽、最後一天。所以，我認為這是個好計劃。”
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