今天一位车主开着一辆发动机舱冒着白烟的双龙爱腾进店了，吓的我们修理师傅提着灭火器就过去了，赶紧让车主熄火！！！结果车主直接吼了一声~兄弟站住，千万别喷！！！
该车在我们这里极少看到，应该很多人也没听说过这车，车主说当年落地价30万，车主把夹着用户手册中的发票拿了出来~~~~~2006年的30万，如果当时买房子，现在可了不得了！
言归正传，车主一番解释，原来发动机舱冒的不是烟，而是气，今天就是过来检查这个问题的。
烟一般是线路着火，会有一股烧焦的气味，燃烧速度快，一般10公斤的灭火器只能喷射15秒左右，而车载灭火器只能喷3-5秒，所以起不到任何作用。
气是液体泄漏遇到高温蒸发，不会导致车辆起火。
上图箭头所指的是冒白气的地方，发动机是纵置发动机，该位置没有水管，哪原因到底是什么呢？
修理工查找了整整2个小时，才发现故障点在哪，由于位置太隐蔽，只能借助其他工具才能看到。
下图是道具~~~~镜子和手电
这个故障现在很少遇到了，以前老车型遇到的比较多，
水堵漏水！！这个问题大部分是由于没有使用防冻液而是直接添加水，导致水堵腐蚀漏水。
水堵通常是采用过盈配合嵌入缸体内，现在由于工艺的提高，大部分车辆取消了水堵，而且有大部分发动机缸体是铝的，水堵的材质是铁的，两者膨胀系数不一样，更容易出现漏水。
所以一部分取消了水堵，有水堵的也改用堵盖密封圈和螺丝固定。
下图是将水迹锈迹清理干净后的样子，圆圈中可以看到一个小孔和一个即将锈穿的孔。
由于水堵在发动机后面，工具无法伸进去，要想更换只能把发动机落下来，但是这样费用太高，我想车主也不会接受的！！！我们给车主的建议是打胶处理。这种双组份密封胶耐高温，硬化后，非常结实，硬度高。
车主是爱车之人，想换个新水堵，自己去汽配城买了一个水堵回来，我们把维修建议告诉他，老车一拆一装，或许还会出现其它一些问题，可能费用会更高，他也同意我们的维修方案，结构胶网上很多买，网购了一灌胶，87元。
清理水堵上的锈迹，用砂纸打磨干净后，涂抹密封胶，等待1个小时后会完全硬化。怠速、路试都没有泄露，因为第一次使用这种双组份结构胶，提醒车主隔一个星期回店做一次检查。
当年的28万，大家说能不能在北京买个四合院啊~~~
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