天色開始暗下來，陸地上的人們開始結束一天的勞作，而對於在燈光圍捕漁船上的漁民來說，一天最忙碌的時刻才剛剛到來。
船老大發現魚群，通知停船開燈。通明的船體，如同懸浮在虛空之中，吸引魚群靠近漁船後，再把燈熄滅，幾艘燈艇被放下水，停在漁船周圍。燈艇上的燈開始亮了起來，成了附近唯一的光源，此刻，海里的魚兒聚在光源周圍，魚群就更加集中了。大約半個小時之後，船員們開始收網，並通過吊網將捕撈上的魚收上來。
十幾歲就開始出海捕魚，今年已經58歲的船長老洪是地道的漁民，他說道：“燈光圍捕漁船均在晚上作業，利用的就是動物的’趨光性’，但也因為如此，燈光圍捕漁船作業範圍小，魚貨的種類較為單一。” 燈光圍捕漁船作業的時間長短有兩種，一種是每天來回，主要在閩南海域作業;另一種就是要等滿載了才返回，一般在浙江海域作業。一般燈光圍捕漁船可以裝幾千擔的魚。
老洪說：“捕魚很講究經驗，比如要懂得利用水流，決定什麼時候放網，什麼時候收網，一艘船要有技術高的漁民，漁獲量都會不錯。據瞭解，燈光圍捕漁船主要的漁獲為青佔魚、魷魚、鰹魚，還有少量帶魚。
老洪說：“其實今年燈光圍捕漁船開漁後，這幾天回港漁船的漁獲量挺不理想的，和去年開漁期相比，產量少了近半。漁民們也都挺心急的，畢竟每出海一趟，成本都擺在那裡。”一艘燈光圍捕漁船，一個月出海捕魚20多天的話，成本就要超過40萬元。拖網漁船出海的成本一天約25000元。“但如果一趟出去就滿載回港，銷售額多的也能達到三四十萬元。”說完，老洪點了根菸，有點無奈地說：“討海人是真的辛苦，出海成本、風險又高，我十幾歲就出海捕魚，也是為了生活，為了生存。可以這麼說，每一個討海人都有過驚心動魄的時候。”
老洪回憶，當時，他正在一艘燈艇上作業，“當時十幾歲，因為缺乏經驗，沒有把繩子預留空間，然後大船行進時，燈艇被猛地一扯，我一頭栽進了海里。”老洪說，也是夠巧，大船的大燈壞了，無法提供照明。“很冷啊！我穿得很厚，那種情況下掉海里是完全沒有辦法游泳的，海水又凍。我一掉下去，雙手就亂抓，很幸運，我一把抓到了燈艇上的一截短繩。我那時候心裡就想，無論如何都不能鬆手，一鬆手肯定沒命！”回憶起這段驚險的經歷，老洪仍心有餘悸。
他說，他上船後，整個人凍得不行，頭上也撞出了幾個包，船上剛燒開的一鍋熱水，本來是準備煮魚粥給大夥吃的，就用那鍋熱水先給他泡澡，人才緩過來。
雖說死裡逃生一次，但老洪對漁民、對大海仍然有種特別的感情。他說：“雖然科技的進步很大程度降低了海上作業的風險，但是海洋變幻莫測，一點都大意不得，漁民靠海吃海，好幾輩人也都這麼過來了。現在大家的生活水平越來越高，願意從事海上討生活的人也更少了，所以工價也越來越高了。”老洪笑著說，儘管如此，漁民勇於拼搏奮鬥的這股子精神，還是在影響著下一代人。
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