景色这边独靓
首先，本人就是一名马自达CX4车主，就我个人当初选车而言，也是经过多番比较和查阅相关资料，就着本人对汽车的理解，最终选了马自达CX4探索版。那么在最终选定之前，我对比了本田雅阁、英菲尼迪EQS，JEEP，三菱等同价位的车型，且不说以上几款车型如何（不做分析，喜欢的人自然喜欢）。本人是汽车行业出身，买车当然跟随自己的用车需求。我想要一辆车有SUV的通过性，轿车的燃油经济性，运动性能好，外观好看，动力也不弱的车型（怕红灯提速慢，被人催），最后就落在了马自达CX4这款车型上。
首先，我来吐槽一下这款车。当你兴奋地地坐进驾驶舱，一眼望去，没有同价位车型那么高大上的内饰，内部仪表盘缺乏科技感（很呆的感觉），内饰设计也相对中规中矩，如果是国产这个价位，内饰绝对要上天了的节奏。那光电科技和液晶屏用的，感觉车子都要几十万以上（后期，你会发现经常死机······毕竟车载影音系统用开源安卓开发的较多），CX4那个影音系统，我感觉是08年的彩屏手机时代，不酷炫，无科技感。
第二个要重点说的就是噪音比较大，这跟它选用的轮胎有关系，现在用的是韩泰轮胎，这款轮胎很硬，但是耐磨，跑起来胎噪嗡嗡嗡。另外，如果你上高速，后座有人开了后窗，那驾驶座的耳朵就彻底失聪了！感觉有一千只嗡嗡嗡在你的耳朵里。这最大的原因是它的车后尾流背设计，造成的风噪对冲形成的蜂鸣效应，这一点希望能够改进！但如果在市区路段开，还可以接受。这是我切身体会的最大不足。
第三，关于乘坐空间问题，270CM的轴距，但是后排空间不敞亮，那是没坐过奥迪Q5 Q3，那个后排能挤死苍蝇！科普一个常识问题，为什么有些SUV车型后排空间大？那种大中型SUV轴距长的，后排空间自然大；另一种小型SUV后排空间大的原因，基本都是采用了非独立悬挂，就是板车悬挂，这种悬挂不会耗用大量的后乘空间！那么，有人就会问，那为什么不用非独立悬挂？独立悬挂对于追求操控性和驾驶乐趣的车型来说，好比火锅配上了绝品酱料，既能承载一定的重量，还能应变多种颠簸路况，保持车身的平稳，以及轮胎与地面的贴合度！非独立悬挂的轿车虽然省出空间，但就是遇到颠簸的路面，能把后排人颠得上上下下，当然，如果后座沙发够软也是很舒服的。（很多车厂车子便宜，省材料，采用廉价的非独立悬挂就是一种方法，另外，独立悬挂对铸件的韧性也是有要求的，基本上23万以下的独立悬挂都是钢材质，好些的就是铝臂了）
第四、它那个ZOOM，ZOOM声音，按照厂家的意思，是故意将发动机的部分声音传到驾驶舱，让驾驶者感觉开得爽，有耳瘾。我开蔚来汽车，这个它们也有模拟汽车发动机的声音，但是我要说的是，在起步加速时候，这个ZOOM声音，让人肉疼，感觉油在喷，心在滴血······不过，你速度快起来后，这声音基本就听不到了。
吐槽完，我得好好说一下它的优点了，这款车优点是大于缺点的，不然，我也不会最终选择它。
首先，说一下油耗，这个是大家最关心的。很多车友综合它的油耗在在7.8左右，试想一下2.0排量的车型，这个油耗真心喜出望外！身边朋友的2.0车型，油耗可都是在8-9个以上啊，我的油耗始终在7.2左右，夏天开着空调21°跑，综合油耗在7.4，绝对没有超过7.5。这跟本人的驾驶习惯也是有关系的吧，（起步加油听声音再补油，直线路段加速跑，遇到红灯，提前降速接近，不让车子驻车，线性踩油门，别用风琴脚）这个油耗也是我真实测定的。说到马自达油耗低，可能有人就会说，日系车皮薄，所以省油！这款车的车重可是要到1.5吨了，其它的日系车皮薄，我也见过，比如某阳光，真看到过被一粒石子崩了大凹痕。这款车之所以油耗省，得益于它的创驰蓝天技术，压缩比达到了13：1，目前，很多国产车和进口车只有10：1或者11：1，大家都听过金龙鱼的广告1:1:1吧？通俗说，压榨的越强，越能榨出燃油的效率，气缸内的油气爆炸威力越强，这考验的是汽缸与活塞的密封性，气缸铸件的高品质，试想在高速运动状态的热涨效应，当然，这里面还包含了其它的气门调节技术在里面（传言的黑科技吧）。据说马上就会上新一代的创驰蓝天X，油耗要再省20%！CX4是一汽马自达生产的，但是，发动机、变速箱、底盘三大件都是日本原装拉过来的（这也是价格坚挺的原因吗？）
第二点，车子开在路上，一定得要有驾驶感，什么是驾驶感？通俗讲就是它能很听话，从提速、转向、制动，能够完美地配合你完成一套动作，而不是车子的反应力跟不上你的操控指令！在突发情况下，你一个急转向规避前方障碍，比如，一个左方向，一个油门，车子半天没反应，结果,......这也是马自达所追求的“人马合一”，这一点，谈一下，我的惊险经历吧，某日，早晨上班，车子左向上道（限速80KM的环线），切到第二条线，右前方有一辆车速大概只有50km左右，我的那条道正前方无车辆，正待我提速接近到80Km，突然，左侧一辆车不打转向灯快速切向我的车道（急着从右前方岔口下路），顿时，两车快速接近！（如果急刹，铁定撞在一起），我迅速一脚油门切到右侧车道（应该是两条道的中间线），再一个加速（车头距离右侧车辆大概也就30公分的样子），一个左斜向切回去！这一顿猛操作，生怕那个动作没跟上.....虽然，避开了危险，但是内心也是心惊胆战，一万句问候那辆黑车！（看到这里的车友，温馨提醒一下：如果你在接近右侧路口，准备下行，切记不要从别人车头前抢线变道，缓速变线，从前方车辆的车尾后，变线切换道路）如果你的技术很好，但是你的车子不听话，操作起来不轻盈，提速慢？转向机构不灵敏？你开车有信心吗？
第三点，正如很多车友说的，这款车好开，车的动力随传随到！是的，这款车没有什么多余的功能按键，一切都是为驾驶者服务，变速箱的切合起来也很顺畅，丝滑，没有什么顿挫感。虽然是自动挡车型，但搭配的6AT，加速起来还是游刃有余的，只要舍得在恰当的点补油，速度起来是很快的（这款车型在中段加速时非常快），在起步阶段，要想提速快，只能踩深油门了！
第四点，它的底盘在同价位的车型中，真的找不到比它用心的了，很多人买车是因为看不到底盘，也不了解底盘，好比，它就是人的身体骨架，这一点比喻，大家应该明白了吧。CX4的底盘中间用了很多的加强构件，毕竟，从老马六开始，扎实的底盘技术就成了马自达的代名词之一。
最后，我选择的车型是探索版，这款车型也是购买量最大的，是在CX4系列里性价比很高的，毕竟主要的功能都有，有什么东西自己选择加装就可以了，不超过3000大洋。另外，这款车型的价格也是十分坚挺的，很多地方不降价，这多少不会让自己产生价格落差后的遗憾。
如果，有对汽车不了解的地方，欢迎关注我，一起留言探讨。
快马学车
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
马自达汽车相比其他的日系品牌，日子其实并不是太好过！它只比铃木稍好一些！目前马自达在国内有两家合资企业，分别为长安马自达和一汽马自达！这两个合资公司一共加起来的车型也就只有四款！这里面一半是轿车，一半是SUV车型！但这些车型其销量都比较一般！这家小而美的公司，在国内产品数量少，但质量和口碑却都不错！今天我们就一起来聊聊马自达专门为中国汽车市场打造的一款紧凑级轿跑SUV车型，来自一汽马自达的cx4！
cx4是一款马自达专门针对中国市场推出的车型！全球只此一家，别无分号！虽然这是马自达的国内特供车！但外形设计，技术运用却都是典型的马自达风格！外形设计上，采用的是马自达最著名的魂动设计风格！整体车身线条流畅，造型低矮，超长的车头设计极具轿跑的风范！但也正因为采用的是这种低矮车身，超长车头的设计，使得其车身虽然达到了4.633米，是标准的紧凑级SUV车型的尺寸！但内部乘坐空间却显得比较局促！尤其是后排！这也是马自达很多车型的一大弊端！当然，这也是追求运动操控性而做出的必要牺牲！
动力方面，马自达cx4搭载的是两款创驰蓝天发动机，排量分别为2.0升和2.5升，配合6速手动变速箱以及6AT手自一体变速箱使用！动力性和燃油经济性表现都非常出色！而底盘操控性更马自达cx4的一大卖点！其底盘悬挂系统采用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂！低矮的车身加上马自达优秀的调校，这款轿跑SUV车型，操控性绝对好于大多数的紧凑级SUV！只是，底盘隔音性能一如既往的那么具有马自达的特色！表现并不太好！
马自达cx4的价格是14.08万元至21.58万元，性价比非常高！不过综合价格和配置来看，16.98万元的蓝天8品味版最值得考虑！比低一个配置的蓝天探索版多了9000元，但却多了胎压监测，更多的气囊，行李架，定速巡航，无钥匙进入，电动折叠后视镜等等！还是相当划算的！
乐见花
经常一个人开，预算在20左右，当然可以贷款。对双离合不感冒，对瞬时动力没有太大的要求，希望良好的操控，特别是山路弯道的表现，不在乎稍微偏大的车内噪音，在乎动力的绵绵不绝，对通过性稍微有点要求的。这款车是非常好的选择。没有最好的车，只有最适合自己的车，所以，根据自己的需求来买吧。别人说什么都不一定适合你。去店里试驾，到处多感受下。哪款的话，我建议买2.5的次顶配吧，一些科技配置后期都可以加装了，现在车子出来几年了，4S的精品都做得可以了。包括HUD抬头显示都可以加装。哦，对了，我买的2.0顶配，2016年第二批车。我不喜欢后期去加装什么，改东改西的，不管再好的手艺，还是没有原车的好。
携风飘凌
个人见解:性价比最高的是2.0蓝天品味，这台车2.0足够用了，2.0和2.5的调校不太一样，其实2.0的车调校轻快开起来反而更舒服(用两个排量车分别过多弯道的山路就懂了)2.0攻山很爽。2.5虽然多几十匹马力但是动力来得更晚一些。2.0原车17寸轮胎的舒适性更高，只是视觉效果没有19的那个好看。最后如果是选阿特兹就要2.5。
陈稳重频道
CX-4 2.5全系都值得买 而且不后悔
1KEPA
手动变速箱2.0低配，省钱，省油，省维护费。如果要自动档，四驱车型，建议买2.5低配。
阿伟73883958
当然是2.5蓝天运动版，性价比高，动力不错，价格没高多少，实用配置已经齐全，19寸大轮毂。
最好来2.5两驱运动版，性价比高
