隨著汽車市場上各車型需求量的逐漸變化，汽車消費者的逐漸年輕化，SUV車型逐漸成了最暢銷的車型，更多的人都開始選擇SUV車型了。首先，SUV的空間是要比普通轎車大不少的，平時的可利用率也就更加的多了。其次是通過性好，這就是普通轎車無法比擬的優勢了，偶爾出去玩，遇上那些狀況不好的道路，也不會擔心會託底，會對底盤有磕碰什麼的了。還有一點，就是高開闊視野所帶來的隱形的安全了，想必這也是一部分車主選擇SUV車型所參考到的原因吧！
大眾可以說在SUV領域中也算是做的比較好的了，尤其是在老款途觀成為當年的SUV爆款之後，大眾更是加快了在SUV車型上的研發，隨後推出的途觀L，途昂的反響也都是不錯的，後期又推出了途嶽等車型。並且隸屬大眾旗下的斯柯達和奧迪在這方面也是不弱的，斯柯達的SUV可以說是作為了大眾SUV的對標車，給了消費者更多的選擇餘地，而奧迪的SUV型則在中高端領域穩穩的佔據了一席之地。
但大眾似乎並不滿足現狀，並且大眾汽車最近貌似又專注上了轎車的領域，不斷的亮相了幾款中級轎車的原型概念車，這是什麼情況呢？原來都是為了給這個傢伙做鋪墊的，這就是大眾新上的一個車型，叫做西雅特Ateca，重點是大眾是不是要通過這款車作為一個前期首發，陸續的把西雅特帶起來呢？暫時還是未知的。
這款車小編看其他人介紹，說是大眾的家族臉，套娃臉，扯淡！反正我是沒看出來，不知道你們看出來沒有。這款車前臉用了個倒梯形的進氣設計，兩側大燈高度與進氣格柵持平，高度較為低趴，富有攻擊性。兩側的車身上設計了較為細膩的腰線，視覺上充滿了運動氣息，車型尾部的設計上也是很漂亮，很耐看的。
內飾上是大眾一項的設計風格，主要是灰色的色調，主要搭配設計上可以參考老款途觀的內飾設計，作為大眾的產品，必定是要在能控制成本的地方儘量控制的，實在是無亮點可尋。動力上選擇了一臺1.5T和2.0T的動力，看到這裡參考途觀的動力情況，1.8T可以說是相對較穩定，較好用的。這個1.5T會不會感覺動力不夠呢？2.0T的會不會油耗會讓人吃驚呢？一切都是個未知數，不過據透露說1.5T的油耗在7個左右，那這樣看的話，動力能跟得上的情況下性價比還是很高的。
作為全新的大眾成員，全新的顏值，全新的車標，全新的動力匹配，不知道這款車能否成為你的菜呢？
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