曾3天銷售過萬，挑戰哈弗H6，如今降2萬還被人“嫌棄”？
在中低檔的SUV來看，我們國內的品牌還是賣得非常不錯的，特別有著像哈弗H6這樣的明星車型。它也能夠連續五六年佔據著銷量榜的第一位，也成為了很多品牌爭先競爭的對象，但就算是這樣截止到現在來說也還沒有一款車能夠超過它的市場地位。
當然我們也不能說其它品牌就不想超過這款H6，只是從各方面來看，再加上天時地利造就了這一輛神車的出現，顯然現在很多品牌並不甘心落後，也紛紛推出自己的更新換代產品，最終目標當然就是為了能夠超過H6。
像傳祺這個品牌也推出過很不錯的GS8，也是想在這個市場裡有著更好的表現，而長安CS95也可以說是跟GS8對位的產品，在剛剛推出市場的時候它實現過三天賣出萬輛的好成績，似乎看上去也是挑戰H6非常有力的車型，只是過了不久之後的現在，優惠達到2萬以上還被人“嫌棄”，不能賣出好成績，也不禁讓大家覺得此時不如彼時了。曾3天銷售過萬，挑戰哈弗H6，如今降2萬還被人“嫌棄”？
我們不妨來細細分析一下長安CS95，也許能從中找到一些值得改善的地方，這款車它的前臉作了一些比較大的改變之後，也沒有影響它的霸氣感，看上去也挺像一輛國產的路虎。從這點也看得出來長安對於這款車的定位也是中年的事業有成的消費群體，顯然這也是長安一個比較失策的地方，因為這個人群基本上對車的要求還是很高的，像這樣一款CS95來說它對位的車型的銷售對象都基本是年輕人。
年輕人當然有自己的想法，這也使得CS95只熱鬧了幾天之後，年輕人就對它失去了耐心，也很少有人對這款看上去有些老氣的車型感興趣了。對於中年人來說，這樣的價位也很少在考慮之內，就算沒錢的人們也會選擇大把轎車，而有錢的則直接買寶馬路虎這些車去了，這樣就造就了它非常尷尬的局面。
另外我們來看它的內飾也能看出，CS95它還是棕色色調為主，再搭配上大量的銀色鍍鉻線條雖然看上去是使內部的質感提升不少，但這樣的穩重氣息顯然對於年輕人來說有著很大的排斥感，畢竟這些群體還是喜歡淺色調為主，自然不會選擇這樣的過於穩重的車型了。
還有動力方面，CS95帶給我們的是一款2.0T的發動機，它能夠帶來233馬力的最大功率，再加上匹配的是6速的手自一體變速箱，從這點來看似乎還是不錯的，其實不論從哪個方面單獨拿出來看，它都還是表現不錯的，這幾個特點加起來也不錯，只是它的定位出現了問題，這樣的中規中矩的表現卻不能很好的迎合年輕人，所以使得它出現了現在這樣的局面。
對於這款CS95來說，它最大的問題還是小毛病太多，也因此受到了很多車主的投訴，在網上也是罵聲一片，使得它的口碑得到了非常大的影響。這也讓想買這個型號的消費者有著某方面的陰影。說起來似乎也是現在國產車的通病，大家買的國產車也有類似的問題嗎？
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