你不晓得的事
新款君威和日产天籁应该怎么选择，这要看你的性格和实际用车需求了。
如果我没有看错，你的预算应该是在20万以内落地吧，这样的话，君威只能买到1.5t或者2.0t的丐版，新君威全系都搭载九速手自一体变速箱，这一点比1.5T的君越要厚道挺多，油耗已经不像老款那么高了，而且1.5T的也是比较值得购买的，当然有钱肯定买2.0T的了，动力更加充沛。不过新款君威挺显小，感觉不如老款的经典大气。而且后排空间略小，跟天籁更是没法比，但是要比天籁年轻时尚。
天籁家用的话肯定不错，而且现在性价比很高，买个智进版就可以，落地价格17万左右，虽然加速不如君威，外观也略显老气，但是省油省心，空间大，自然吸气的后期保养也要比涡轮的便宜一点。商用家用都可以。
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总体来说，你要是追求动力时尚外观，那就选择君威，如果追求家用，想省心省油，空间大，那就选择天籁，不过天籁马上就要换新款了，你要接受这一个事实。
小马侃车车
君威和天籁，一个美系别克旗下一个日系日产旗下，其实两者差距还是很明显的，别克的车子胜在内饰质感和高速稳定性，而日产是胜在舒适和省油，你比较侧重哪个方面，就差不多可以考虑了。
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而从数据上看，18万落地，我们不妨看看两款都能提供怎样的数据给我们。以在售最新款为例，这个价格别克君威可以入手精英型，而日产天籁可以入手智进版本。
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车颜值上看就没啥好说了，个人觉得君威更运动帅气和拉风，应该都没人有意见吧。内饰质感上同样如此，这一直都是别克车的优势。定位上两款都是中级车，尺寸上看君威4.90的车长和2.82的轴距会更胜一筹。
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动力上君威提供1.5T涡轮增压发动机配9挡手自一体，最大马力170，百公里加速10秒内，而天籁提供2.0L自然吸气发动机配CVT，最大马力150，数据上自然别克君威更出色。综合来说个人是建议考虑别克君威多一点，整体性价比更强，祝顺利。
愚说车
别听那些砖家吹！正经的13款2.0舒适版车主在这！先说缺点：蜡烛灯，车漆薄，变速箱和排气管异响！方向机异响！排气管至今无法解决！搞定了尾鼓吊胶到中段响，敲变形了中段下的支架解决了又到头段响。索赔过主驾座椅支架就跑了四躺四儿子，连哄带骂才索赔成功！座椅皮质差得一塌糊涂，不到三年缝边那断裂！不到两年减震就报废异响，逼得换了四支KYB蓝桶和后弹簧（塌尾！）还有此车的空调滤芯和空气滤芯还有火花塞的更换工时费都比别的车贵，设计师绝对的脑残。还有四个原车铝合金轮圈全部变形严重自费更换！还是没有任何一点剐蹭痕迹也未爆过胎，底盘干净可以证明从未跑过乡下烂路！此车平时就自己开，极少拉人。日产还好意思电话调查问我还会不会继续买日产或者推荐日产。滚犊子吧日产！忘了说优点：隔音好，舒适。
用户2667750004864
别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，目前有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人青睐，在中国的轿车市场上占有一席之地。
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外部造型中网，新君威采用的是别克家族全新设计理念，进一步扩大了直瀑式进气格栅面积，直逼君越级，轴距提升了92mm，新车显得更加修长，内部空间不用说也进一步加大。腰线设计的更加漂亮圆润。全LED头灯更加炫目，矩阵式设计增加了照明度，并且还和车身完美融合在一起。尾灯部分是LED光源，晚上亮起来，视觉效果层次分明。采用无钥匙进入四门设计，更加方便高档。C柱更加厚重，镀铬饰条适当点缀，整体看着还是比较流畅，吸引眼球。尾部采用双气筒布局，更加对称均衡。
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在一些娱乐系统及舒适性配置上有所升级，全新的Inetllink智能车载交互系统可以分别采用按键旋钮、触摸、手写以及语音四种操作模式，即使在车辆行驶时也可以通过一些简单的操作唤醒语音功能，降低了驾驶者在使用一些功能时而对车辆行驶产生的危险。新君威的座椅还是比较追求舒适的，座椅的内部填充物非常柔软，座椅靠背对身体的支撑性也表现不错。座椅的位置及腰部支撑均采用了电动调节，同时还配置了座椅记忆功能。
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搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为163马力，全新的2.0T发动机最大功率为261马力；而混合动力车型则由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为123马力。 顶配车配备18吋轮毂，搭配245/45马牌MC5轮胎，夏季高温抓地很强悍。还配备了铝合金材料组成的后悬挂下摆臂，更加平顺。发动机有厚厚的隔热棉覆盖，涡轮上方设有阻热板。还配套了自适应巡航系统，车的安全性大大提升。
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天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。以崭新的科技，将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
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外观方面，东风日产天籁ALTIMA使用了最新的V-Motion 2.0概念设计理念，蜂窝状进气格栅搭配回旋镖式LED前大灯，十分犀利。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901mm/1850mm/1447mm，轴距为2825mm。车身侧面，新车双腰线的设计棱角分明，并使用了时下流行的悬浮式车顶，搭配鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局，极具力量感。此外，新车还将配备19寸的双5幅式铝合金运动轮毂，进一步提升运动气息。
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内饰和外观一样以年轻设计为主，采用上深下浅的拼色设计，看上去不会过于单调。中控台采用一台悬浮式液晶显示屏设计，搭配着三幅式三幅式多功能方向盘，真皮座椅乘坐起来非常舒适，动力方面匹配着2.0T发动机，其中最大功率达到284马力，峰值扭矩达到370牛米。
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动力方面，东风日产全新天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为159马力(117千瓦)和252马力(185千瓦)，百公里综合申报油耗分别为5.9L和6.6L。
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新君威经销商报价：14.78万~26.98万，指导价17.58-26.98万。日产天籁经销商报价14.28-29.88万，指导价：17.58-29.88万，但是综合两车市场表现、车友口碑、车的操控、油耗、后期维护等各方面的考虑，建议入手天籁。
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水墨丹青8587在侃车
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触这类问题，年底想买个车，落地18万以内，新款君威和天籁怎么选择？，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
首先说一下，在三年以前小编我就完全处在你这个状态下，要买一台18万以内落地的车型。转遍了各大品牌的4S店，看了，日系的丰田，本田、日产，德系的大众，美系的别克、福特，韩系的现代、国产的长城，逛过好多的店都问了问价格。最后也是在君威和天籁两个车子里选一个。不是小编不想考虑好一点的，但是贵啊，买不起。
君威，这是别克旗下运动中级车的典范，这款车看着特别的战斗，硬硬的座椅，硬硬的悬挂，内饰的好看程度也不错，而且这个价位在这，不是我不想考虑君越，也问了价格，就是太贵了。君威的GS系列是这款车的性能代表。我的一个同学买了这款君威之后，就换了一个GS的前杠，之前我还以为他买的GS十分的羡慕，他还去改了进排气。让这台1.6T的车子动力反应特别的迅速，一个加速，就让我不由自主的说出来“这才叫车”。让我这第一次坐这个车就喜欢上了这台车。
主要这款车价位也合适，现在的新款，只要选择1.5T的车型，基本上都能优惠三万块钱，这样18万就能落地了，但是我当时买的时候4S店不太能商量价格，聊两句就没得谈了，让我当时很是犹豫，而且当时我也看过天籁了，大概聊了聊价格，感觉还是有往下谈的价格空间这样的话，天籁就要比君威便宜了。
这款车型是在欧洲销售的通用旗下的欧宝英速亚，前脸跟君威长的基本是一模一样。
再说说天籁这款车，这是日产中最具代表性的车了，也是日产轿车中唯一一款中级车。从尺寸的大小，外观的造型，内饰做工，都是很吸引人的。
动力性能上就是2.0L的车型，试驾的时候都感觉很有推背感，一点也不怂。细节上，后备箱空间也大，座椅也是舒服，长时间驾驶会减轻劳累，就是档把边上的贴的碳纤维装饰，我都特别喜欢。
价格上天籁给出的基础优惠当时也是3万块钱，再加个上这个车当时的价格也是可以商量，至少服务态度是比君威要好些的。除了这个车悬挂软一点，操控框量大，转弯得减速意外，全是天籁有优势，而且感觉开天籁的样子更有品位一些，所以最后小编选择了买了天籁。
当然了这只是三年前我的选择，最近这两天正好我的老爸要换车，说一定要买一个SUV，一定要买新车，还不能费油。价位也要在这个区间我在一个月之前又开始了到处看车的问价格的征程，最后这个价位锁定了三款车，途观（不是途观L，因为贵）、柯迪亚克、欧蓝德，价格都是可以接受的范围区间，首先我不追求高配置，因为低配更实惠更保值。我同事三年前买了一台1.8T带天窗的，全下来28万多。现在不带天窗的1.8T的18万落地，但是这车就是不在生产了，就只剩下一些店里有现车了。
在三款车型中，柯迪亚克的销量是最少的，后期斯柯达的的保值率也不太好，但是这车的尺寸和途观L一样大，和途观L是一个平台的产品。2.0T低配价位也是可以18万落地，就是低配没有现车，有的4S店都不能订车。
欧蓝德的后排小板凳一样的座椅，再加上三菱品牌的4S店不多，发动机技术不更新，又只有一款欧蓝德主力车型，因为优惠突然销量好了一些，但是这个车长最长，后备箱空间大，油耗也是最低的。
最后在三款车中选择，因为途观的优惠幅度最大，保值率最高，市场保有量也最大，品牌的受欢迎程度最高，毕竟是国内销量的霸主品牌。最终选择了途观。裸车15万多，落地也就是差不多18万左右。驾驶感受可是比我的天籁多了一些些操控感。
当然了在二手车市场这个价位可以买到的车型，就可以高出一个级别了，比如宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等等。 这几款车都是赫赫有名的车型，宝马3系一直被人称为操控之王，奥迪A4L的空间可以媲美部分C级车型了，奔驰C级的经典造型和品牌高度也是让人着迷的，而且这些车型这个价位都能买到。
如果说你能接受年限稍微久一些的车的话，还能有更高一个级别的车子可以考虑，比如奥迪Q5、奔驰E级、宝马5系这些原来指导价都在50万左右的C级车。当然车龄久一点，买二手车的后期使用成本和风险相对也要高一些。所以说如果你要选择这样的二手车时，更重要的是要买到一台车况良好，称心如意的车辆。只有这样才能让你用起来踏实省心。
所以对二手车来说，不管多少钱买哪一款车，最主要的是保证车况优秀，贵个几千块钱或者1万块钱都没有关系。一分价钱一分货的道理有时候在二手车行业并不适用。但这个道理有一个普遍性的特点，就是只有你懂行，每一个分钱花在哪儿了，才真的是一分价钱一分货。
但是对于普通消费者，二手车水太深，不是不想买实惠的车，就是怕被骗，没有人给做技术支持。因为有无良车商，会用各种有问题的事故车，泡水车，大修的车来冒充好车，会很容易让消费者迷惑。所以我认为二手车虽然性价比很高，但是把关车况更加重要。说白了还是车辆的真实车况到底如何。买二手车最怕的是什么？最怕的就是车况不透明，售后没有保障。尤其是对于一些不太懂车的小白用户来说。
所以说在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全，我们图上的第一台灰色的君威就是一台4S店销售的新车，但客户不放心4S店，让我们检车家去给看车。如果你自己不懂车，身边又没有比较懂车的朋友的话，建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，帮你在购车之前把把关。
举个例子，一般二手车检测机构，检测技师都是有经验的，结合各种检查设备，来保证检测细致，减少在买车中的问题和风险，还原出真实车况。我们帮忙把关收费一般几百块钱（当然豪车会贵一点点），如果车况OK，会把车辆大小问题，后期整备维修的地方告诉你，包含成本。同时结合实际车况，提供个参考价。好处是当你了解车况，及存在的瑕疵和问题，更容易和卖家讨价还价，买二手车几乎都可以砍价，一般砍价省下来的费用通常都是我们这点检测服务费用的好几倍甚至十几倍以上。
所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，那么18万选择二手车无疑是更划算的。假设你拿着18万，买一台15年5万公里的奥迪A4L，再跑个3年，也该想再换一辆车开，奥迪A4L怎么也能卖个15万多，毕竟是A4。3年贬值个三万块，其实非常划算，比你自己平时打车都要划算，但是它带给你的感受却是你买君威体验不了的。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
检车家
新款天籁明年才会上市。不过如果是拿君威和天籁对比。肯定天籁。毕竟油耗，故障，保养，都要优于君威的。
背上有涡轮
省油耐用就天籁，安静舒适就选君越，如果是我我会选择天籁，省油耐用
上善若水141085406
个人喜好，天籁保值，省油，舒适！
轩悦9527
新款天籁2.0T发动机动力澎湃，日产沙发厂，这两款车天籁更保值，君威对老款而言进步也很大
Gz中古车
你是和新天籁比还是老款？
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