用户2830064181265
想搞明白这个问题，首先要看车辆是如何测量行驶里程的。
汽车行驶过程中，一般情况下，是根据车轮的转速乘以轮胎周长，来计算速度，速度的积分(即累加)为表显行驶里程。详细测量方法，这个就比较多样了，可以测轴速、轮毂转速等等，不在细说。
而问题就出在这个车轮转速上。首先，在日常使用中，我们往往会发现，前轮比后轮磨损严重，开一段时间会通过对调车轮的的方式使得前后轮磨损尽量一致，抑或是开车过程中，仔细观察会发现前轮比后轮转的快。这都是因为轮胎与地面依靠摩擦力互相作用，且并不都是静摩擦，因此二者并不完全是1：1的行驶距离。而转速测得都是前轮的转速。于是，表显和实际的差别的罪魁祸首就找到了。
还有一些次要的原因。例如，轮胎磨损导致轮胎周长变小，而汽车计算公式不变。轮胎与轮毂并非刚性连接等等，都会造成微小差距。
国家规定表显速度和实际速度可以有误差，但只能比实际快，不能慢。这是因为我国有较为严格的限速要求，同时为了安全考虑，使实际速度小于所获取的速度信息，保证驾乘人员安全，减少超速发生率。同时提高驾乘人员的警觉程度。
新车大放送
1，里程速度表与实际不对应，如果误差太大，一般是速度传感器坏了，淘宝上有，找个换下。
2，如果误差不大，可能是轮胎磨损或者缺气了
3，电动车保养重点关注蓄电池，轮胎，刹车三大部位，具体我们后面会出相关视频教大家DIY 保养维护，感谢关注！
91DIY养车修车
轮胎的胎壁大了或者小了的问题，要么你换四个轮胎，如果差的不多就心里有数就行，反正还不会超速呢。
保养就要注意不要涉水行驶，不要亏电行驶，即使长期不用也要一个星期充一次电防止电瓶休眠？
大半个农村人
除去物理误差外，有一个被大家忽略的一点，就是轮胎磨损和形变。当轮胎磨损严重时，实际上就会造成轮胎直径变小，这时轮胎旋转一圈行驶过的距离就会变少，直接反应在仪表上就是车速变快了。当气压不足产生了轮胎形变也是一样的道理。
驿马车频道
里程表与电压高低有关爹的，在刚充完电，1Km路程表上显示数据为1、4Km，当电用完的时候车速很慢，这时1Km路程表上显示正好是1Km。
一生平安126700100
国家允许汽车等里程表有误差，但显示要比实际快不能慢
羊羊66515000
高速车误差不是很大，低速老年车的话是有一定的误差。系统是根据电机转的圈数算出行驶速度，和轮胎气压磨损等都有关系。
邓州新能源汽贸
表上续航里程是理想状态下最远行驶里程，而在实际驾驶过程中有很多不定因素所以造成偏差，与燃油车相识。比如风阻、摩擦、急加速、急减速等等……
旺嗨嗨
车历程和实际里程，计算标准不一样，我们想的是中国标准，仪表里用的西方标准
