无名无性无解
瞎胡闹！
帕萨特全系问题多多的双离合变速箱，完全是看不见摸不到的浑水深坑，尤其2019款1.4T车型起步价高达19万，不讲动力够不够，烧不烧机油，也不讲变速箱抖不抖动，顿不顿挫，单就极度虚高的价格就不能买。
这种车放在北美根本没有生存空间，无论迈腾还是帕萨特，甚至奥迪，在北美市场都是AT变速箱车型，国内的政府版也是AT变速箱车型。由于我们的汽车消费理念不成熟，汽车知识不普及，也由于我们的市场监管严重缺失，才给了大众钻空子狂赚钱的机会。
至于手上的宝骏730，买的也比较失败，二手车极不保值，能开就先开着，换不了几个钱，亏的太多。
已经失败过一次了，不能再失败第二次，月薪7000不算很高，2万存款——是不是手抖漏掉一个“0”？不管怎样，都应该慎重选择。
如果真的想换一辆高级别的车，20万左右，建议去看一看2.5L的阿特兹，选低配就够了，或者瞧一瞧2.0L的凯美瑞。如果有一点儿商务需求，可以看一下2.0T的福特蒙迪欧。
便宜一点，可以试驾一下吉利博瑞，整车做功、静音性都非常出色，2.4L匹配6AT变速箱，舒适型上路不到15万。
试驾盟主
我们先来分析一下：
月薪7000 应该是税前吧？这个收入到手应该不到6000块；16年的宝骏730 手动1.5L 目前二手车价格（2万公里以内能卖5.6万左右；5万公里左右在4.4万左右），如果是1.5T 动力的，2万公里的行驶里程能卖到6.2万左右。因为不知道你的行驶里程和动力版本，我们取中间值大概能卖到5.8万吧！
那么你可用的资金= 每月6000元 + 2万存款 + 5.8万卖车款 。作为买车的人，多少还是要手里留点钱应急的，也就是2万的存款尽量别动；用卖车款顺便凑个整数6万元做首付。
帕萨特，目前最便宜的版本是：2017款 280TSI DSG尊雅版 ，1.4T 动力，裸车售价15.19万。
具体按揭如下，按照按揭3年算：
如果你需要手里留点钱的话，建议降低首付比例到6.5万，但同样你的月供会升到每月3000多一些。
以上供参考！
DQ视角
月入7000 入手帕萨特的话，还是可行的。不过更应该考虑到个人情况。假如，你是一个人生活又比较爱车，当然可以把花钱买一辆自己喜欢的车。不过，帕萨特的价钱和保养会花费你大量的金钱，你的生活方面会受到大的影响。
如果，你是一个家庭的话，以你的收入最好不要入手帕萨特。毕竟它会严重影响你的家庭生活，一辆B级车对于你这个收入的家庭来说还是比较承重的负担，性价比极低。
其实，总体来说帕萨特的售价对于你目前的收入来说还是很不划算的一辆车，我的总体建议是不入手为好。
评车客
实话实说回答朋友们的问题，我是阳春智库。
买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
如果没有商务用途，建议把你这个16款的宝骏730，凑合着开吧，虽然说动力弱点，油耗高点，但总比买这种你认为新款的小帕要强的多。
对于新上市2019款大众帕萨特全系1.4T匹配7档双离合定价20多万，简直就是准备降价是五六万。真的是减配减到极致，完全就是为了节约成本。
在20万左右的中型车中，选择一款自然吸气发动机皮实耐用，后期保养费用低，二手车还保值。
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阳智库
可以买！
绝对可以买！
1.4T的帕萨特，省油！保值！速腾主打1.4，卖了那么多也没见多少人说它的不是，难道就因为中级车不能配小排量涡轮增压发动机？！雅阁还全系1.5T呢！再说双离合，双离合虽然相对问题多于AT，但为什么不说说双离合省油而且换挡快，无形中给你推背的感觉！家用车，谁能开个10年以上？尤其是现在的90后，靠自己挣钱开上帕萨特的并不是多数，大多都是月薪两千开宝马奔驰 法拉利的和骑雅迪的！
喜欢就买，但是选择第一辆车宝驴实属不应该，你的二手残值可以说惨不忍睹！1.4的帕萨特你值得拥有
键盘哒哒哒
换宝马都没问题！
茄子大头菜
要求太高了😁 大众车质量不行啊真不是我黑 汽修店五年左右到8年这个时间段大众车问题最多 排队修着了 连大家最瞧不起的韩国车好像都比大众好点 你什么时候看到韩系车大规模质量问题的 国产就算了 也不去考虑毕竟外观内饰做的不错超前 可内在的变数箱 发动机好像都很难搞 再说大一点 世界赛车比赛或者拉力赛好像没有中国车企用自己的车去比赛的吧 就说明技术功底不行啊😂 可以去了解下其他车系 日本的 韩国的 菲斯塔可以看看
小踏板
坐标苏州。28岁 月入1.5.万，存款60万都不敢换车，现在就开个比亚迪s7，孩子才两岁，就想近几年买套房。成家有孩子以后真不敢花钱了，要是一个人单身我敢卖A7
付传盼
只有2万存款，工资7000，如果女朋友70大寿，就换吧😂，如果没有70的女朋友，就再开几年，车子现在比不了面子，只是一个工具，
123走走看看
我同事每月3000，帕萨特开得敖敖叫。
