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一.關於本田思域
近年來本田思域推出了多種車型，主要是三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。
外觀上，使用EXCITING H DESIGN語言，一切圍繞“H”做文章，是EXCITING H DESIGN理念最忠實的貫徹者。外觀整個車身比較低矮，看上去大氣時尚，車身線條流暢，腰線硬朗，更加具有運動範，明顯更年輕，更時尚了，稜角分明，辨識度分超高的LED燈組共同營造出的運動時尚外觀超高顏值。
內飾上，本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳，座椅舒適性較好。上下分層儀表盤被三塊液晶儀表盤所取代，中控臺依然堅持了本田一貫的階梯狀風格，門板處大量軟質材料覆蓋件提升了本田思域的檔次，給人更加柔軟的觸覺體驗。
空間上，空間表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些侷促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也有所提升。
操控上，換擋比較平順，檔位清晰；懸掛調校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程有所縮短。油耗全系標配ECON智能化綠色節能輔助系統。全系標配ESP、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入、5個安全氣囊、倒車影像等功能。
動力上，搭載1.0L的直列三缸渦輪增壓發動機，擁有125馬力的最大輸出功率、173牛·米的最大扭矩。油耗百公里油耗跑到5L。
價格上，思域的官方售價為11.59萬元-16.99萬元。
最大優點：一是內飾做工有所提升，設計層次感較強；二是儲物空間比較合理，乘坐空間和後備箱空間都比較大；三是提速較快；換擋順暢，方向盤靈活；四是採用ECON技術，油耗表現較為理想；五是售後網點覆蓋全面，維修保養比較方便；六是安全配置比較豐富，安全性較好。
最大缺點：一是1.5T車型發動機機油增多，還出現了漏油的現象，多次被召回門。二是1.0T三缸發動機抖動問題，嚴重影響了思域的整體形象，成為思域的硬傷。三是噪音大舒適性較差。不管是1.0T發動機還是1.5T發動機，隔音處理得不是很好。四是車漆薄，內飾用料一般。車漆做得很薄，很容易被剮蹭掉。五是內飾的用料基本上都是硬塑面板，在同級別合資車型裡毫無優勢可言。
二、北京現代名圖
“MISTRA”的命名蘊含著美麗，高貴和神秘，彰顯著巨匠之韻，定位介於朗動和索納塔之間，在B級中高級轎車的精品之作，也是為國人量身打造的專車。
外觀方面，外觀造型更加犀利，長寬高分別為4710/1820/1470mm，軸距為2770mm，尺寸有所增加，整體風格更加激進，六邊形傾瀑式長4.7米，寬1802毫米，高度小於1.5米，前格柵面積比之前的要大，感覺更有衝擊力。日間行車燈LED讓點亮效果更加明顯，側身腰線清晰且向後呈現出上揚的趨勢，尾部力量感十足，對年輕人來說相當具有吸引力，中部的鍍鉻飾條比較粗，與尾燈相連，增加了視覺上的層次感。
內飾上，採用最新的家族化設計，大面積使用軟質包裹，營造豪華質感，配置豐富，包括無鑰匙進入，空氣淨化器，轉向輔助燈，啟停系統，分區空調，全景天窗，感應雨刷，自動大燈等，使整部車看起來十分的美觀。
動力上，搭載不僅有1.8L 直列4缸 自然吸氣發動機，最大功率105kW，峰值扭矩176Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。前後輪胎規格分別為215/50 R17和215/50 R17，配備了非全尺寸備胎；燃油百公里綜合油耗為6.7L。
價格上，名圖的官方售價為12.98萬元-17.68萬元。
最大的優點：一是性價比高，合資最便宜的b級車。二是搭載不僅有1.8L自然吸氣發動機，還有1.6T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，油耗低至6.3L，匹配7速雙離合變速器，檔位精準變檔順暢。三是空間大，後備箱夠用。四是天窗異響，還有點壓抑。五是小毛病多，音響不太好。
最主要的缺點：一是異味大的受不了，車子的材質選擇上有一些問題。二是沒有配備胎壓監測。三是中胎噪還是比較明顯的。四是沒有安裝前駐車雷達。五是右邊車門和中控有異響，且沒有導航，左前方盲區有點大。五是空調不能分區控制。
通過外觀、動力、內飾、空間、油耗等幾個方面的比較，感覺總體上思域是A級緊湊型車中的佼佼者，名圖是B級中型車中的王者。但是兩者在一起比，除了價位相當外，思域其餘配置優勢並不明顯。如果是我，我會選擇思域，無論動力品質還是品牌，思域都更勝一籌。對此，你怎麼看？
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水墨丹青8587在侃車
本田思域2016款220 TURBO CVT 豪華版，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為無極變速（CVT）前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。
看一看氣囊的分佈與輪胎的尺寸。
現代名圖
2017款1.6T自動旗艦型TOP,搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為7檔雙離合。前置前速，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。
看一看氣囊的分佈與輪胎的尺寸。
以上是兩款汽車的數據，可以看出名圖加速與經濟性能高於思域，名圖的舒適性比思域高。從駕駛感受來說。但是思域的顏值高於名圖，很多人選擇了思域，思域的機油是一個問題，不知道解決沒有，所以需要慎重考慮。我個人推薦名圖。謝謝閱讀，多多指教。 駒之家
本田思域PK現代名圖
1.思域 1.0T的，省油經濟，回頭率高，動力夠用，變速箱有點頓挫，彎道有點傾斜，A柱有點檔視線
1.5T的，動機足，空間大，外觀時尚，渦輪低速時有些延遲，胎噪大了點，車漆薄。
1.8L的 動機好，提速快，操控很準，噪音大，懸架偏硬。
2.名圖 外觀好看，空間大，小毛病多，方向偏重，減震硬，胎噪大。
推薦思域，外觀好看，油耗低，開著省心，毛病少，保值率比名圖高。 名圖優點就在空間大，缺點，故障比思域多，不保值。
買二手車的秘密
名圖跟思域比，真是有得比啊名圖本來定位就是家庭用車，而且是偏向於商務的，思域偏向於運動，內飾也是挺運動的，價位上肯定是名圖高了，看你怎麼想了，想商務一點就名圖吧，運動一點就思域。
本田的明星車型，暢銷世界，做工細，技術成熟，外形精緻，小資氣質，當然也適合家庭用車。缺點就是，日系車，你懂得，得盯著被愛國青年砸車，劃車的風險。
名圖，賣的很火，因為定位它介於中級車和緊湊級車之間，這個領域沒有直接的競爭對手。（起亞K4上市後將和名圖直接競爭），名圖的優點就是空間大，尺寸大，外形比較大氣中庸，符合中國人的審美觀，看上去像中級車，價格又比中級車便宜很多，配置也不低。所以，適合那些資金不充分又講面子的消費者。其實韓國車質量還可以的。
汽車扒扒君
這兩款車，名圖的空間大，軸距比思域長，名圖是準B級車，思域是A級車，思域底盤比名圖要低，最小離地間隙105/110，思域作為一款神車，改裝潛力巨大，而且保值率很高，如果是想顧家，家裡人多，建議選名圖，如果是自己開，或者年輕小兩口，可以選思域
夢筆生花24
個人而言，名圖相比較思域顯得平庸，線下去看了看兩輛車，思域的流線型和霸氣前臉以及跑車式溜背深深的吸引了我的目光，再加上全球最強1.5T發動機，雖然因為機油液增多以及b柱斷裂事件熱度有所下降，但是作為一個年輕人相比較名圖我更喜歡有個性的思域！
流風集團
各有優缺點吧，從外觀來說，思域更運動更張揚，適合年輕人，名圖就稍顯遜色。從動力來說，思域原廠百公里七秒多的成績真不是蓋的，能給你帶來足夠的加速體驗感。而名圖動力平平。但是思域涉及召回，向來有買發動機送車的本田卻把這款地球夢發動機做成了噩夢，如果你能接受了思域機油增多的毛病的話，個人推薦還是思域首選！
隔壁吳老二17
我們一家四口，選的名圖，後排坐他們娘仨綽綽有餘
七朵527
很明顯是思域，同樣價位，日本車還是比較有優勢的，思域也是本田系比較好的車型！
老-末
速騰和思域和名圖，我首選速騰再思域後名圖，不要問為什麼，你問就是不懂車。
