隨著經濟的發展有越來越多的人更加關注豪華汽車，並且競爭越來越激烈，很多豪華汽車價格的下探也讓更多人選擇豪華品牌，就像凱迪拉克ATS-L早已經跌破20萬，即便像奧迪A4L和寶馬3系等車型也都常年處於打折甩賣，為的就是用更低的價格來吸引用戶搶佔市場份額。
奧迪A4L作為豪華品牌B級車常年的銷冠，它靠的不僅僅非常大的折扣，還有自身的實力和品質。奧迪作為進入國內市場最早的豪華汽車品牌，它在國內深入人心，它的影響力和口碑也是幫助A4L成功的一大因素，它的競爭對手寶馬3系和奔馳C雖然也都是非常優秀的車型，但是奧迪A4L還是通過以下三個優點成功奪冠。
第一：優秀的動力及從操控性。奧迪A4L的動力配置非常豐富，2019款車型全系2.0T發動機分高、低以及超低功率可選，最大功率分別為150馬力、190馬力以及252馬力，最大扭矩分別為250Nm、320Nm和370Nm，匹配七速雙離合變速箱。其中高功率發動機還配有最強的quattro四驅系統，讓它只用5.9秒就可以完成百公里加速，這樣的動力水平與3系和C級相比處於領先水平。
第二：優秀的空間表現。奧迪作為開拓國內汽車市場加長的“第一人”，它在車身長度以及軸距加長上的造詣非常厲害，雖然現款的奔馳C和寶馬3系也加長過，但奧迪A4L的車身比例更加協調，4818/1843/1432mm，軸距為2908mm，它的數據並不是三臺車中最大的，但是實際的乘坐空間表現的最好，證明了奧迪A4L在空間利用率上做得更好。
第三：性價比。奧迪A4L現在全系都是2.0T發動機，它最直接的競爭對手寶馬3系的入門版車型是三缸發動機，奔馳C的入門版車型是1.6T發動機，所以從發動機的硬件規格來看A4L最厚道。其次售價方面A4L同樣非常優惠，它的官方指導價為29.3萬-41.1萬，現在終端市場有著5萬左右的優惠，所以它的產品力結合售價非常凸顯性價比，讓它比寶馬3系和奔馳C更加具有競爭力。
總結：奧迪作為最早進入國內市場的豪華汽車品牌，它的品牌價值以及品牌力早已深入人心。A4L作為奧迪的銷量主力車型必然要帶著奧迪的誠意與寶馬奔馳競爭，A4L的品質、動力、空間、配置等都做得不錯，而它也像奧迪這個品牌一樣屬於表現均衡的車型，很難在它身上找到什麼短板，除了這些優異的特點之外，常年的折扣也是它保證銷量的手段，總得來說它是現階段豪華汽車品牌中一款性價比非常高的中型轎車。
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