【車輪電動訊】我們都知道三星不只是一家手機制造商，還是一家硬件供應商。同時三星SDI在電池方面的水平也是行業領先。最近，三星SDI重啟位於西安的動力電池生產基地二期項目，三星SDI將在西安共計投資105億元人民幣，籌建佔地面積16萬平方米的工廠，項目建成後將形成5條60安時鋰離子動力電池生產線。可以說對於國內第一梯隊的電池製造企業寧德時代，來說亞歷山大。
三星 SDI動力電池產品以單一容量具有高能量密度的方形電池為主，現有 37/60/94Ah 等可應用於 EV、PHEV 等汽車的產品，正極材料主要採用三元 NCM 材料，同時積極推進 21700 圓柱形電芯的生產。 三星 SDI 的方形電池可以疊放成電池模塊，多個電池模塊可以組裝成電池組，最後組裝在一個外殼中，這一完整的業務體系使得其電池的應用十分廣泛。
自三星 SDI 進入動力電池領域以來，歐洲、美國和亞洲的主要汽車製造商開始與其開展合作項目，迄今為止已被選為 30 多種電動汽車的核心電池 供應商。三星 SDI 是BMW 的官方戰略合作伙伴，其他核心客戶包括大眾、 克萊斯勒、馬恆達、Lucid Motors 等。主要配套車型有寶馬的Megacity、i3 （EV）、i8（PHEV）以及 X5、330e 等，還有菲亞特（Fiat500EV）、保時捷（Cayenne S）、奧迪（e-tron）、奔馳（S-Class）等頂尖車企的重要車型。
三星 SDI 還在加速第 4 代電池和第 5 代電池的研發，能量密度分別可以達到280Wh/kg和 300Wh/kg，預計分別在2021~2022年左右和 2023年以後量產。
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