現在買車的一種理念來看的話，很大部分的朋友還是優先考慮SUV的車型來著的，因為它的實用性以及舒適性都是很不錯的，這也是很多的朋友去選擇SUV一個原因，而看到國內SUV的市場的話，大概自主的品牌才是很大的贏家了，特別就是長城、吉利和寶駿這樣的，要是稍微有點了解的朋友也是可以知道了，幾乎旗下的很多車型，都是佔領了銷量榜來著的，像是H6這一款車型，幾乎是承包了冠軍地位的，而銷量上面來看的話，國產裡面的品牌也是有著壓倒性優勢的，只不過國產的品牌它的起步比較的晚，所以核心的技術上面還是比不上合資車的，尤其就是三大件裡面的發動機。
不管是長城還是吉利這樣的大車企，熱效率方面都是很一般的，而這也是被吐槽的很大的點，所以很多的朋友都是因為這個，去選擇了合資的車型，但是合資的市場來看的話，最經典的大概就是CRV和途觀這兩個SUV，不只是保值率高實用性耐用性也很不錯，特別就是CRV現在新款直接降3萬，當然目的很明顯了。這車實際上是比漢蘭達途觀都更省油的。
CRV這車的話在全世界的銷量都挺不錯的，也是國內的一種家喻戶曉神車的存在了，它的省油性和保值率都是很高的，之前的話它的月銷量也是真的很不錯，後來就是因為發動機出了問題，一下子引起來了軒然大波了的，所以一下子好像進入了黑名單一樣的，一月份過萬的銷量，三月份是無銷量，這個差距也是很明顯了，而現在換代之後它直接降價拿出誠意，也還算是挺不錯了。
而機油的事情來看的話，波及到的車型也是比較多的，而最突出的大概就是雅閣和思域，雅閣還沒上市的時候真的是被罵死了，但是上市之後月銷破萬，還是看得出來本田它的威望還是挺在線的，起碼很多的國人都還是仍然相信這個品牌的，全新設計的CRV它跟老款變動也是有的，前臉方面的設計還是家族的樣式，車尾部分跟老款的很圓滑的設計不同，是一種比較方正的理念設計的，車子也就是看起來更加的硬派了的。
而內飾設計來看的話，這個車子的改動也是不大的，中控臺的佈局比較的特別，尤其就是擋把方面的設計，還算是很貼合了的，這樣的話看起來稍微有點不必要，而對於駕駛員它的操作，也並不是特別的方便和自然的，只不過其他方面設計來看的話，還算是挺符合現在的觀念的，內飾設計對比途觀絕對是綽綽有餘。
動力的話就是配上了1.5T和2.0L的發動機，動力的話它的表現還是很一般的，還配上了四驅的系統，以及混動的版本，低至4.9L的油耗，是真的比途觀要節省了很多很多的。
閱讀更多 去拍你看 的文章
