每到年底的时候，就会出台一些新的关于卡车的政策法规。司机朋友往往不能及时得到信息，导致自己的利益受损，也很浪费时间，影响正常的工作。今天小编就为大家整理了一些2018年底或2019年初就要发生的政策改变，希望能对广大司机朋友有帮助。
一、江苏省将要在2018年11月至12月底，开展全省治理超限超载60日的攻坚战，严格控制超限率在3%以下。江苏省交通运输综合行政执法监督局明确标示，将要挂牌督办来控制超限率，未来60天内，江苏省的治超将会非常严格。
到了年底，全国很多地方政府都会把治超工作列入年度重点目标。所以各地的治超力度都会加大，而且越到年底就会越严格，罚款的金额和概率都会增大。这一点上很多司机朋友都很有体会，一定要慎重对待。
二、川渝两地间的高速省界收费站将取消，按照交通运输部的统一规划，重庆市与四川省将作为全国的试点省市，将要率先取消两地之间的高速公路省界收费站，因此在川渝两地的ETC用户需要对通行卡或者车载设备进行升级。从2018年11月26号开始，ETC网点和部分高速公路服务区将提供免费升级服务。具体升级方案，将会按照车牌尾号分批次进行，望广大卡友重视起来，以免耽误工作。
二、国三柴油车限行率先在一些地区开始实行，包括：西安、北京、郑州。
2018年11月16日起西安三环内禁行国Ⅳ柴油货车，国V及以上夜间可进入，国III及以下排放标准柴油货车禁止通行三环(含)以内区域、西安绕城高速以及西咸新区部分区域。
12月1日起，国三柴油货车全天北京市域禁行。
12月1日起，郑州市京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速--郑云高速以东、北四环以南区域内，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车驶入，禁止未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的柴油车驶入。
四、2018年底对国三柴油车的补贴最高可达99000，2019年后补贴将开始下跌。随着国六标准开始在一些地区率先执行，报废国三车已经成为了近期卡友们讨论的焦点，在补贴方面的政策相信大家也一定想了解。
有换车需求的卡友们最近可以考虑起来了，国六标准执行的时间点也越来越近了，现在购买新车还有购置税优惠政策，市场上新出的重卡基本都已符合国五的排放标准。例如，江铃重汽旗下最新的重卡江铃威龙，国六车型也将要在不久之后上市，为了惠及广大客户，江铃还推出了优惠的“千里江铃千日贷”，低首付、低利率购车金融方案。
五、自2007年3月1日起施行的《道路运输从业人员管理规定》要求驾驶员在从业期间需要按照规定定期参加继续教育。这条制度让各种审核，耽误了不少卡友们的时间精力和人力财力。为全面深化道路运输领域“放管服”改革，2018年11月21日，交通运输部发布《关于印发深化道路运输驾驶员从业管理改革实施方案的通知》。
对卡友们主要的利好消息是取消了卡车驾驶员们两年一次的继续教育时间管理制度。对于诚信考核周期内(12个月)无记分的道路运输驾驶员，不再强制实施继续教育，由道路运输经营者履行对其驾驶员继续教育的主体责任。
以上就是小编整理的，年底这段时间卡车政策上发生的重大变化，一些地区政府还有额外的政策法规，这里就不一一赘述了，希望广大卡友们都能遵守道路交通法规，平安回家过年。
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