2018年雷克薩斯GS中型豪華轎車,它很快就會變得比現在更稀有

如果你想要一輛在雷達下飛行的中型豪華轎車,這款車是最適合你的——而且它很快就會變得比現在更稀有。這款以後輪驅動為基礎的四門汽車在1991年首次亮相,是豐田日本產品線的一部分。在GS和較便宜的ES和LS這兩個品牌的旗艦車型之間。這款“18”車型是第四代設計的一部分。它提供了廣泛的動力系統:傳統的四缸和六缸發動機,V-6/電池-電力混合動力和高性能的V-8。相比之下,ES也可以配置V-6和混合動力,但它採用了一種運動型的前輪驅動架構,源自上一代豐田凱美瑞。這款為入門級豪華轎車量身定製的e系列一直非常暢銷,是這一領域的銷售領導者,銷量幾乎超過了GS 。儘管堅固的結構和真正的豪華內飾,GS真正競爭對手奧迪A6,寶馬5系,奔馳e級。

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買‘18’,因為不太可能是‘19’。GS將在19年重新設計,但隨著銷量的增加,預計雷克薩斯將停止它。相反,豐田正在投入資源開發2019年的下一代ES車型。在新版ES中,你能看到的GS的唯一殘餘就是全輪驅動能力。這使得2018年的GS計劃成為一個有趣的提議。這款車本應以優惠的價格出售,雷克薩斯在2018年的定價問題上基本保持不變,甚至多次下調價格,以開始今年的車型定價。而且你可以放心,即使在GS取消之後,該品牌在可靠性和紅地毯客戶服務方面的聲譽仍將繼續。“18”系列包括渦輪增壓四缸gs300, V-6 gs350,混合gs450h。全輪驅動(AWD)可以在gs350上使用。一個F運動包的300,和450h升級的懸掛和獨特的外觀裝飾。豐田將這些F運動型汽車作為獨立車型定價。

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第四代GS為2011年款首次亮相,並在2015年進行了升級。這一更新的部分內容包括更新造型,使該車與其他雷克薩斯車型保持一致。這款車的前端採用了該品牌的標誌性設計——儘管兩極分化——“錠子”格柵,四周環繞著緞鉻飾邊,兩側是標準的LED前大燈。誇張的低切割房子可用LED霧燈。側視圖讓人想起ES,而後面的筋膜看起來比它的小弟弟更低,更有攻擊性。F運動包增加了19英寸交錯分裂輻條車輪,一個獨特的擾流板和前保險槓,網格格柵,和F運動徽章。GS F擁有所有這些,以及更寬的車輪拱,碳纖維前緣和後擾流板,前擋泥板上的風管,和它自己獨特的車輪。在內部GS遵循了寶馬5系的商業性質。材料的質量,雖然價格很好,但與奧迪A6或梅塞德斯-奔馳e級豪華的鄉村俱樂部相比,還是有一點不足。全部採用雷克薩斯Enform信息娛樂系統;配備了內置導航系統的型號擁有12.3英寸的寬屏顯示器和清晰的圖像。不過,它不是觸摸屏。用戶交互依賴於一個操縱桿,周圍有輔助按鈕。它工作得很好,但是過度敏感,使它容易讓屏幕上的指示器拍攝超過你打算激活的功能。氣候和其他控制因素是有邏輯安排的。

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GS F型有一個獨特的儀器集群,包括一箇中央安裝的轉速錶,旁邊是一個微小的,難以讀取的速度表和一個可以顯示音頻和導航數據的多信息顯示。它還有一個特定的“軌跡”頁面,可以顯示性能屬性,包括0-60公里/小時的加速,側向抓地力等等。GS F也有獨特的內部裝飾與少量的碳纖維,阿爾坎塔拉仿麂皮絨,和藍色對比縫合貫穿。儘管外型尺寸,GS給人感覺有點舒適,尤其是在淨空空間方面。成年人會想要開很長的車,以確保他們會感到舒適。GS F已經在周圍塑造了座椅。前方有突出的側邊支撐,在轉彎時可以讓乘客就位,但較胖的人會發現他們被限制住了。後面的板凳有很深的挖出底部墊。這是為了防止人們滑來滑去。

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在入門級,GS 300使用2.0升渦輪增壓四缸發動機,241馬力,258磅英尺的扭矩。大多數GS買家選擇了350,這是豐田公司3.5升V-6的變種;它產生了311馬力和280磅英尺的扭矩。這款gs450h混合動力車配備了一個不同的3.5升V-6汽油發動機和一個電池驅動的電動機。綜合系統輸出功率為338馬力。GS F瞄準了其他高性能豪華轎車,包括奧迪S6、上一代寶馬M5、凱迪拉克CTS-V、梅賽德斯-奔馳E43和E63 AMG。雷克薩斯宣稱,0-60英里/小時的加速速度為4.5秒,這可能是正確的,不過變速箱給人的感覺是它讓引擎慢了一點。它的移動並不總是平穩的,當需要更大的能量時,它會慢下來。和其他GS車型一樣,F也有一個驅動模式選擇器,可以在Eco、Normal、Sport S和Sport S+設置之間調整發動機和傳動性能。操控性能非常好。如果你住在經常下雨或下雪的地方,你會想買一套合適的輪胎。所有這些處理能力都是以犧牲騎行質量為代價的。GS F非常堅固,缺乏S6或CTS-V的精確凹凸控制。不過,它並沒有達到全面的程度。

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就連基本型GS 300也配備了相當水準的標準設備,包括LED大燈、動力天窗、驅動模式選擇器、雷克薩斯的“NuLuxe”人造革內飾、前座10路功率調節、駕駛員座椅內存、動力傾斜和伸縮式方向盤,以及一個12揚聲器環繞音響系統。駕駛員輔助功能包括帶有後方交叉交通檢測的盲點警報、帶有行人檢測的碰撞前制動、帶有轉向修正的車道偏離警告、自動大梁前燈和全速雷達巡航控制。gs350增加了真皮內飾,加熱的前座,和嵌入的導航與超寬屏顯示器。450h包括自適應懸架、可感知雨水的擋風玻璃雨刷和通風的前座。


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