买车容易养车难是很多老司机常常说的一句话，这句话的背后有两方面的问题，一方面是车子保养、维修费用不低，很多车的零整比都比较高，积年累月的维修保养花费自然不少。另一方面，有一些产品可靠性不佳，或者说比较娇气，需要常保养，也造成了购车后花费增加。
对于新手而言，都知购车后要保养，一般4S会送两次保养，基本上是5000公里一次、1万公里一次，但也有可能车子开得比较少，1万公里前就做了二保，因而车子在1万公里后就涉及到了三保，今天我们就重点介绍下，2万公里前二保、三保的保养项目和费用。
虽然不同品牌、不同车型对于保养的要求不一样，但是严格来说不论是二保还是三保都是小保养，所需更换的东西不多花费也不多。一般来说首保、二保需要更换的都是“机油和机滤”，而这也是两个常规的项目，几乎每次保养都会更换，而更换这两个项目不考虑工时费的话单纯成本大概400元上下，机油一桶300多，而机滤则100元上下。
除了这两个必须保养得项目外，空调滤芯也建议进行更换，不过空调滤芯的更换比较简单，一个空调滤芯成本一般在100元之内，如果不在专业店更换也可以百度下教程，自行更换也可，不过更换空调滤芯成本也不高，建议动手能力不强的直接在店铺换即可。
此外，如果你的车跑的比较多，比如达到2万公里了或者要进行第三次保养了，那么建议空气滤芯和火花塞也可以考虑更换一下，尤其是大众系列，空气和火花塞的保养是写进了保养手册的。
总的来说，2万公里前要做的保养项目其实并不多，主要就是机油+机滤，同时处于健康考虑，有条件的话空调滤芯也可更换一下，毕竟如果开空调较多的话，空滤还是比较脏的。
值得注意的是，空调和空气滤芯的更换其实相对简单，车主大可以网上购买配件后自行更换，不仅可以节省工时费，配件钱也能省下一笔。
另外，还有一些项目如发动机清洗之类，这些项目在2万多公里前是没必要做的，属于浪费钱和时间的选项，总之非必要的项目都是不需要做的，这点一定要看清了。
对于汽车2万公里前的保养你怎么看？留言讨论吧。
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