私家車平時開的不多，保養卻沒斷過，天天精心呵護也會偶爾鬧毛病。反而每天滿負荷運轉的出租車，卻能幾十萬公里不用大修，這是為什麼？
出租車和私家車配置重點不同
私家車配置高，技術強，電子設備多，中控懸浮觸控屏高級，出問題的概率也高；
出租車一般是便宜老車，發動機成熟，變速箱手動，配置要啥沒啥，零件不容易壞，出問題了還好修。
就像手機，iphone聊天刷劇拍照工作舒適，但論抗摔不費電的還得是諾基亞。
使用頻率不同
冷啟動是車輛的致命傷。家庭用車頻率低，經常冷啟動。每次車輛冷啟動佔據整個發動機磨損程度的80%。北京的私家車平均一年只跑一萬多公里，假如每天開兩次，相當於每17公里就有一次冷啟動。
出租車使用頻次高，有時甚至24小時輪班使用，這樣對發動機的磨損和消耗就很低。
就像經常運動的人身體素質會比不愛運動的人好一些，這是一樣的道理。
保養週期不同
自家小車，5000公里或者3個月就要保養一次，有的車子是半年1萬公里。出租車保養週期卻很短，有可能20天就能做一次。維修保養的勤，車況就穩多了。
使用習慣不同
私家車進城，好多時候都堵著，走走停停。除了上下班，平時郊遊上山，進出地庫，回老家對底盤的衝擊更大。而出租車在高峰期之外能跑起來，高轉速減少積碳產生。出租都在市區開，路況不好的地方，出租車還能選擇拒絕。
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