從P2P平臺接連暴雷、滴滴順風車頻頻出事，到共享單車ofo準備破產重組方案，預示著共享經濟寒冬已來。
曾經備受青睞的資源共享模式在頻頻出現的問題下遭到各方質疑，共享經濟的探路者們如何不忘“共享”初心，明確監督責任，再創共享經濟春天？
瀚德金融科技研究院副院長、中國人民大學國際貨幣所研究員楊望
事故迭起，波瀾不斷
立足於“解決最後一公里出行”的共享單車，在資本搶佔市場的慘烈競爭後正經歷大規模退潮，現存車輛過剩造成的管理不當更是令人觸目驚心。
圖1 無處安放的共享單車
截止2017年6月，摩拜與ofo的日訂單量均超過2000萬，損毀率不低於20%，而第二梯隊倒閉趨勢顯現，用戶押金退還不了的情況比比皆是。2017年7月，共享單車首例破產案小鳴單車在廣東通報，公司賬戶僅餘35萬元，無力償還金額高達5540多萬元的債務。
不只是共享單車，共享經濟在其他領域也風波不斷。
互聯網金融行業曾經的引領者，以鏈接金融需求為目的的網貸平臺年內頻繁暴雷，多家百億級交易資金的平臺跑路。
據網貸之家統計，2018年上半年P2P問題平臺多達296家，行業陷入停擺狀態，7月更是出現近3年首次無新增平臺出現的狀況。而滴滴出行作為全球最大的共享出行服務公司，在過去的半年中發生兩起順風車事件，其弊病開始引起關注。
在這接連不斷的波瀾之下，我們或許會問，是什麼讓共享經濟“變味”了呢？
願景美好，多方助力
1978年美國社會學家費爾遜提出了共享經濟這一術語，然而直到近幾年，受移動互聯網技術發展和經濟結構轉型的影響，共享經濟才真正流行起來。
2017上半年共享經濟成為熱門風口，資本紛紛入局，吸金總額達104.33億元（如圖2）。
圖2 2017上半年共享經濟投資情況
數據來源：IT桔子，瀚德金融科技研究院
一方面，受長尾理論的影響，市場上大量零碎、異質化的客戶需求被重視，互聯網賦予消費者愈加豐富的選擇空間。
另一方面，物質日益豐富，大體量的資源未得到充分利用。
據中國舊貨業協會統計，目前國內每年僅個人閒置物品總額就超過5萬億，且以5%的速度增長。加之隨著市場開放程度提高，閒置資源的語義範疇也在不斷擴大：除閒置物品和空間外，閒置資金、信息、甚至技能，都被視作閒置資源。
在多方利好因素驅動下，以共享經濟為主打理念的各類互聯網平臺湧入市場，通過模型算法撮合供需雙方，實現需求與資源的快速對接，利用規模經濟顯著降低邊際成本。
圖3 共享經濟運作模式 資料來源：瀚德金融科技研究院
在商業實踐中，共享經濟主要分化為兩大類：
一類是適用於重資產的C2C模式，如滴滴出行、Airbnb；
另一類是偏向輕資產的B2C模式，如摩拜單車、共享充電寶。
共破風險，再創春天
共享經濟本是為提高資源效率而生。然而在各類企業試圖解決這一痛點的過程中，共享式的運作模式暴露出更深層次的問題。
其一，資源效率問題未得到有效解決，反而因為資源過剩被放大。
B2C型企業表現最為直觀，市面上的共享項目層出不窮：從單車、充電寶到雨傘、洗衣機……企業通過廣泛鋪設產品搶佔市場先機。資源過剩是共享經濟出現的先決條件，然而目前不僅共享資源本身存在過剩，還因大量佔據社會公共空間造成更加嚴重的浪費。
而C2C型企業則對整個社會資源的運作效率造成了突出的“Airbnb效應”。據美國經濟研究局研究發現，Airbnb的短租房數量每上漲10%，會帶動租金0.39% 的上漲和房屋售價0.64%的上漲。也就是說，在資源效率的配置上，共享經濟與初心漸行漸遠。
其二，連接供需的共享模式具有與生俱來的系統性風險。
陌生的資源供給者為共享經濟帶來了最根本的風險，不少共享經濟平臺為了消弭陌生帶來的不信任一直致力於打造社交情景式營銷，Airbnb在”One Less Stranger”（“減少世界上的陌生人”）活動中以一個個故事化場景，弱化“陌生人”的概念，消除用戶心理屏障，建立信任。
滴滴順風車交友也如是，似乎想通過社交屬性讓人們從潛意識裡忽略這個資源共享情境下難以避免的風險。
其三，實現多元化協同運作的要求較高。
現階段，平臺方過分強調其技術屬性，在利益驅動下往往以中間人的姿態規避監管職責，而監督方因未實現數據互通難以施力，加之需求方的大眾對平臺經濟背後的資本運作目的缺乏基本認識，包容度過高。從運作模式中不難發現，共享經濟跨行業、跨地區、網絡化特徵對現行監管模式提出了新的要求，其良性運轉需要多方協同治理。
共享經濟興於技術，卻絕不能停留於技術。
種種亂象一方面可以歸結於當前社會並沒有建立起適合共享經濟的秩序，受到人際關係等社會因素制約，共享的生態還不成熟；
另一方面，諸多共享平臺沒有承擔起領路者的責任，出於經濟利益逃避職責、袖手旁觀不僅留下巨大隱患，而且最終也會讓初生的共享經濟承受巨大的發展壓力。
從目前的情形出發，共享經濟仍然是一個不成熟的概念，過剩資源的副作用，監督不力的巨大隱患，共享概念的偏差都是行業發展巨大的制約因素。共享生態的形成，需要的是多方協作，共促共享經濟繁榮發展。
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