這臺車全系標配真皮座椅，看上去高端大氣，摸起來柔軟順滑，坐下去渾身舒爽！這麼好的車只要8萬塊，現在下定還能再優惠五千！先生你看是不是現在就付定金呢？
事實上，有些人買車的時候並不關注什麼動力，性能，只要看著好看，打開車門一屁股坐下去覺得舒服，就買了。
基於這個原因，很多人都會優先選擇皮質座椅。因為在4S店試車的時候，空調溫度總是最合適的，展廳燈光也是有講究的，就算出去試駕一般也不會太暴力駕駛。
在這種相對穩定的環境裡頭，無論是眼看手摸還是親自坐坐，皮質座椅，尤其是真皮座椅所表現出來的質感，確實要比織物座椅好一個檔次。
但事實果真如此嗎？
並不是，甚至可以這麼說：在十五萬以下的車型裡，織物座椅的實際表現是要比皮質座椅更優秀的。
首先需要明確一點，15萬以下的車型，很少有真皮座椅的，基本上都是PVC皮革或者PU皮，而這兩種人造皮革，雖然具備真皮材料那種高級的質感和容易清潔的特性，但在其他方面都是無法和同價格的織物座椅媲美的。
首先是關乎安全的摩擦力
皮質座椅的表面越光滑，能提供的摩擦力就越小，過彎時車內人員就越容易偏滑，哪怕給皮革做了紋理，能提供的摩擦力也遠不如織物座椅，而絨布座椅更是能提供變態般的摩擦力，就像是把你粘在了座椅上一樣。
其次是耐用性方面的區別
一套普普通通的織物座椅，隨便用，五年絕對沒問題。如果車主平時稍微愛惜一點，一兩年做次座椅保養，用個十年都不是問題，比很多車子本身都耐造。
而皮質座椅這邊，不注意的話一兩年下來就皺巴巴的，就算比較注意保養的，也差不多就五六年的樣子。更別說如果要換一套座椅，皮質座椅的價格要比織物座椅貴好幾倍。
最後則是冬夏兩季的體感
雖然皮質座椅看起來高端大氣上檔次，但是它有個很致命的問題：冬冷夏燙。天冷的時候，皮革摸起來是凍手的，屁股坐下去就更冷了，而且保暖性也差。
夏天太陽一曬，皮革又太燙，實測夏天正午的時候，皮革表面溫度要比織物高15-20℃，不開空調涼一下都不敢坐下去，燙腚你懂的。
而織物呢？夏天不燙冬天不凍，而且生來透氣，連座椅通風都可以省了。
也許你會問：織物座椅這麼好，那麼為什麼高端豪車基本都是真皮座椅？
先不說一些像保時捷911 Carrera T這種追求輕量化的跑車座椅用的也是織物材料，單單說很多豪車上標配的座椅加熱和座椅通風兩個配置，在15萬以下的車裡，能找出幾臺帶這倆功能的？
所以還是那個結論，在15萬元以下的價格區間裡，不談觀感只論實用，織物座椅能把皮質座椅吊起來錘！
嗯，真香！
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