在豪華SUV市場中，曾經有一款車，代表著全路況，代表著真正的豪華SUV，這就是路虎。路虎在中國汽車粉絲中佔據著一個不可磨滅的地位。而曾經的神行者2也是銷售量上佔據著耀眼的排名，可惜三十年河東，三十年河西，現在改名為發現神行的路虎，已經沒有老虎的威武霸氣，再加上常年的負面新聞，讓這款車已經跌落了，價格也確實越來越親民，很多地區都已經不到30萬的價格，可是還是銷售量無法提高，是什麼原因呢，讓我們毅起看車。
從外觀上來看，發現神行沒有以前標誌的大氣了，而越來越柔和，不太像以前的路虎，因為現在的路虎也是要走運動風，為什麼呢？因為中國近幾年運動氣息充斥著街頭，而路虎也想把更多的年輕人和女性納入版圖，所以也就更加的可愛了，以前的神行者2的體積就不算太大，但是現在的發現神行可從肉眼就感覺不出來空間了，長度：4599*1894*1724，這個長度在現在競爭的SUV裡一點優勢都沒有更談不上別的了。而軸距是2741，標準的中型SUV的軸距，可是售價35.58萬-51.38萬價格可又比Q5L,X3，XT5差不多，這就造成了錯位營銷，兩極分化太嚴重了。
發現神行的內飾和以前的改變不多，唯一的亮點可能也就是這個換擋旋鈕了，讓人感覺有點高端，可惜，他的屏幕和中控臺已經失去了往日的光彩，有點落伍了。自從塔塔把路虎接收過去以後也沒有花費大量的資金投入研發，造成了路虎這個品牌並沒有跟上新一代的汽車浪潮，而和奇瑞的合作雖然看做是整合資源，但是並沒有拿出信服的數據來支撐住。現在路虎的銷量庫存很高，也是一個結果了。
路虎的天窗是不可打開的，雖然前幾年這個還算是一種潮流，現在看來是雞肋，本身空間就不大，這塊玻璃區間就更把他的車內空間顯得更小了。如果180cm左右的人坐在後面可是很難受的，所以路虎更多的都是自己開，後排就只能做女性或者小朋友了。
路虎的發動機一直才用的是2.0T的發動機，以前用是雙離合，現在是9速變速箱，但是這塊9速變速箱可是曾經上過3.15晚會的產物，雖然多次進行優化和調整，但是這個9速的換擋頓挫還是比較明顯的。如果您是路虎粉絲，我這邊推薦是200PS Pure和240PS HSE版，因為200的價格已經在29萬左右了，根據地域問題應該還可以談。希望今天的推薦大家都能喜歡。讓我們下期毅起看車。
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