近年來，隨著技術的發展和價格的不斷下探，合資入門家轎市場湧現出了越來越多的高品質車型。全新凱越、桑塔納和捷達是這個級別市場中的代表，其中桑塔納、捷達已經鏖戰多年，全新凱越則在歷經兩年之後重新迴歸。那麼這三款車型在10萬級合資家轎中各自優勢如何呢？
我們以10萬為基準，選取價格最相近的三款車，分別是凱越15N CVT豪華型（官方指導價9.99萬），捷達夢想版1.5L 自動時尚型（官方指導價9.68萬）以及桑塔納1.5L自動風尚版（官方指導價9.99萬）進行對比。重點對三臺車的產品力層面進行分析，看看誰更符合當下消費者的需求。
凱越
首先來說三臺車的設計。全新凱越在外觀方面使用了別克全新的家族設計式語言，比如飛翼式進氣格柵配合展翼式的頭燈。而車身側面靈動的車身特徵線與高光曲面組合，營造了前低後高的俯衝車身姿態。尾部擾流板的設計使得整車層次感更豐富。整體來說，全新凱越走的是時尚年輕的風格。
捷達
桑塔納
而捷達和桑塔納如果筆者不加圖注的話，說實話我自己也很容易把它們當成是同一臺車。兩車有著大眾車系歷來的中庸穩重，大量的豎直線條讓整車顯得非常板正，確實很中庸很"大眾"。而兩車最大的不同，在於前進氣格柵配色、保險槓以及尾燈造型都進行了細微調整，營造出了一些不同的視覺效果。其中桑塔納的前進氣格柵相比捷達少了豎直線條的勾勒，因此視覺效果上要更寬一些。
接下來我們用具體數據說說三車的空間表現。
凱越
在上表的五項對比中，凱越分別在車身寬度、軸距以及行李箱容積三項環節中處於領先位置。而且凱越的座椅較大眾兩款車型更寬大，確實在空間與乘坐舒適性方面表現更好。不過這裡也有一個小槽點，凱越後排的頭枕由於高度不可調，會對舒適性有一定負面影響。
捷達
桑塔納
捷達與桑塔納是同一平臺的產品，小改款的捷達在車身尺寸上並沒有變化，因此兩車的車身參數幾乎相差無幾。相比較來說，捷達是三款車中唯一車長超過4.5米的車型，由於多出來的這3公分不是體現在軸距上，因此沒有給它在乘坐空間上加分。不過在外部視覺上，捷達整體看起來確實相對更修長一些。
下面說說三臺車在動力總成上的對比。
凱越
採用1.3L自吸+CVT的凱越在動力參數上相比大眾兩款車型並不佔優勢，最大功率79kW，峰值扭矩133N·m，應付日常用車倒是夠用。它的特點在於駕駛的平順性，優勢則是對油耗的控制。工信部給到的油耗是4.9L/100km，在試駕凱越時全程下來我的平均時速是40公里每小時，表顯油耗基本在5L/100上下的成績。
捷達
桑塔納
而採用1.5L自吸+6AT動力總成的捷達和桑塔納在動力參數上是完全一致的，這點從圖片中也可以看出，兩車的機艙佈局完全一樣。捷達和桑塔納最大功率為81kW，最大扭矩150 N·m，相較於凱越都要高一些。當然，這種提高也只是停留在賬面參數上，很難體現在實際的動力體驗上。要說這兩臺車與凱越駕駛感受上最大的不同，其實是來源於不同駕駛取向的變速箱。凱越的CVT變速箱更強調平順，而大眾的6AT變速箱在升降擋位時會有表現的換擋桿（非闖動感），相比凱越要更有一些駕駛的樂趣。
既然三臺車的定位都是家用車，我們再來看關乎生命的安全性配置。
從上表可以看出，三臺車安全配置的差異主要集中於氣囊以及主動安全配置上。其中凱越的安全配置最為豐富，全系搭配6個氣囊，並且諸如主動式胎壓監測、ABS、EBD以及ESC等主動安全配置一應俱全。除此之外，所選車型還為消費者提供了LED日行燈以及上坡輔助功能。
價格最低的捷達也是安全配置最低的車型，不過再怎麼說一款價格接近10萬元的車型沒有配備剎車輔助、牽引力控制和車身穩定控制三大基本的主動安全功能，確實是有些寒酸，好在擁有一個原廠後駐車雷達還算是挽回一些顏面。與凱越價格相同的桑塔納在安全配置上算是同級比較主流的水平，標配前排主副駕安全氣囊和基本的主動安全功能。但是沒有胎壓監測、後駐車雷達給它減分不少。
最後再來看看三臺車的舒適性以及科技性配置表現如何。
凱越
通過對比不難看出，在舒適性和科技性配置上，凱越的領先優勢相對較大。凱越是三車中唯一具有中控大屏的車型，配有通用第十代OnStar安吉星全時在線助理，並自帶車載4G LTE移動WiFi熱點、遠程啟動、定位互動等功能，同時還配備還支持Apple CarPlay和百度CarLife手機映射。
捷達
桑塔納
而捷達和桑塔納倒是很給筆者省事，在這項功能對比中幾乎沒有什麼可展開解讀。相比來說，捷達雖然沒有中控大屏，不過倒是具有藍牙電話功能。而桑塔納12項對比全部是橫槓，智能兩個字徹底與其無緣了。
在對三臺車經歷多項對比之後我們可以發現，雖然都是各自品牌的入門中級家轎，但產品力表現卻是各不相同。凱越在動力參數上稍處下風，但是在油耗、空間表現、安全性配置、舒適/科技性配置上可以說完勝捷達與桑塔納。
捷達和桑塔納在設計和機械素質層面幾乎就是一臺車，只是在細節的配置上稍有不同。其中捷達價格比桑塔納便宜三萬一千元，但是安全配置和科技性配置卻更高。至於桑塔納，價格與凱越相同，但配置還沒有價格最低的捷達豐富，也許會成為筆者在選購中第一個淘汰的車型。
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