18年對於國內汽車市場來說可以算是寒冬，汽車的銷量一直下跌，很多車都出現了庫存賣不出去。但是對於消費者來說算是好事，大多數的汽車價格開始急劇下滑，各大4S店的優惠程度越加有力。放在10年前3萬多是買不到正規汽車的，江南奧拓都不夠。但是這幾年由於國內汽車大力發展，和寶駿310的上市，3萬多已經可以買到很不錯的家用轎車了。
而到了今年，已經有大牌合資廠家的運動型轎車跌到3萬多了。
可能很多人以為這是在開玩笑，怎麼可能合資車價格不是一直都很堅挺嗎？這不是開玩笑，這款車就是起亞旗下的一款經濟型車煥馳。韓國車近幾年在國內銷量大幅度下滑，今年4月份韓國起亞汽車一共只銷售了10萬多輛汽車，韓系車能復甦嗎？振沒振興不知道，降價到令寶駿緊張倒是真的。
基本放棄了所有的噱頭功能或設計，從鹵素大燈就能看出來，是一輛定位年輕人的起步車型。虎嘯式大燈搭配鋼琴烤漆覆蓋的中網，提升了檔次感；霧燈如雄鷹的雙眼鑲嵌在梯形下中網上，前臉整體大氣莊重。指導價4.99萬起步，年初剛上市，對於一款合資車來說這樣的價格非常低了，可以看出來起亞已經放棄品牌溢價了。
煥馳長寬高分別為4300/1700/1460mm，軸距2570mm，比同級的波羅和飛度明顯要大一號，價格也便宜得多。雖然定位低，但是煥馳的軸距表現還是不錯的，後門看起來也不算太短。
當時煥馳價格出來，據說驚呆眾人，很多人覺得A0級市場以後應該就是煥馳的天下。降價在1.2萬左右，低配車真實價格只有3.8萬，相當於降價了約25%。
內飾方面，帶有多功能方向盤，可上下調節，更加方便；圖為頂配煥馳的內飾，手動擋指導價為5.99萬，自動擋則為7.39萬。還配有後駐車雷達和倒車影像，駕車更安全。基礎功能都有，與同價格國產車遠景X3相比，配置都差不多。
總的來說這是一輛完全使用至上的車，還是有較強競爭力的。空間上來看，車身長4300mm，比遠景X3多出250mm，再加上對空間的巧妙利用，前後共坐四五個人沒問題。其實空間不算小，只是頭枕太寒摻了。
動力方面，標配上代K2的那臺95馬力1.4L發動機，最大馬力95Ps，最大扭矩132N.m，自動擋車型匹配的是4AT變速箱。起步加速有點慢，但中後期動力表現良好，市內代步還可以。這個價格內，總體動力表現還可以，但與國產車相比無優勢。
總體來說，起亞煥馳在外觀上和國產車相比無優勢，配置沒有國產車豐富，而動力也遜於國產車。起亞畢竟是起亞，再走弱還是比寶駿這種品牌聽起來要有檔次有面子。但其目標用戶大多為初入社會的年輕人，很多年輕人沒聽過這個牌子，也削弱了其品牌優勢。光靠價格優勢沒有創新，很難吸引消費者了。
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