B级车舒适度、省油、性价比可以说这款车排行第一

本人80后一枚,88年出生,从小就很喜欢车,小时候好多照片手里都攥着一个小汽车,随着年龄的增长和迫于工作和生活的需要,提车已经列入日程了。我的选车经历很简单,只看过三辆车,蒙迪欧,阿特兹和天籁,为什么会选择天籁呢,下面我为大家细细讲来。

B级车舒适度、省油、性价比可以说这款车排行第一

选择这辆车也算是经过深思熟虑了吧,首先就是这个名族情节问题,一开始没有选择天籁,就是因为是日系车。后来自己仔细想想,自己想要的是什么标准的车,首先舒适度要好,其次要省油,经过层层筛选就是天籁。可是因为是日系车,我就不能选择,后来经过反复的思想斗争后,我决定还是选择天籁,因为我没有理由不选它,中日关系也不是咱们小老百姓能解决的问题,再说了现在的日系车也都是在中国生产的,中国只是用了日本的技术,如果说买日系车就是不爱国的话,那长期从事日系车生产组装的中国工人们呢?而作为咱们老百姓呢,最应该关心的是自己的生活,生活质量,最基本的生活质量都保障不了,我感觉其他的都是扯淡了!所以最终我还是选择了天籁,现在提车两个月了,感觉选择天籁不后悔!

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最满意的一点。最满意的应该就是舒适度了,绝对不愧是"移动沙发"。其次还有隔音效果。

最不满意的一点。最不满意的一点应该是后备箱里面,裸露的电线和铁皮,好歹也是个20万的车,这点做的也太寒颤了吧!建议厂家以后改善一下。

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空间还不错,对于我这种186CM的大个子来说很合适,坐进去也不会碰到头顶,后排空间还很大,不用担心后面乘客的感受了(PS:以前开车每次调整驾驶位座椅后,都得回头看看会不会挤到后面的乘客,现在完全不用担心,调整到合适的位置后,自己亲自做到后面试了一下,腿部空间还有一拳多的距离呢!)

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动力还不错,由于还没有过磨合期,一直没敢深踩油门过。不过昨晚开车回家踩了几脚大油门,感觉推背感还是有的。昨晚开车回家,后面尾随一捷达,一直伺机超车,我没给他超车的机会(上班5年多,回家的路是一条省道,这条省道的防空战备路,弯道居多,在这条省道上也跑了四年之多了,一般没有人超过我的车),后来经过一个集市前面遇一大货车,我就跟在大车后面,捷达就趁机超了过去,我心想一会你还得乖乖的跑到我后面,果然不出我所料,对面来车,那厮超车失败又乖乖的跟在我后面,等对面车一过去,我一脚大油门,瞬间推背感就来了,一会把那厮就甩得看不见了!提车快一个月了还是第一次感受天籁的推背感。对我来说动力可以了!

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开了几年车了,几年里各种型号款式的车开的差不多得有十几种了,帕萨特、迈腾、锐志、君越,感觉开起来都差不多,操控没有多大差别,所以天籁的操控对我来说还算满意。

油耗也是我最喜欢的,买车必须舒适度高及油耗低,通过这段时间的驾驶,油耗还是相当满意的,综合油耗7.5L,最佳油耗5.5L。

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最满意的应该就是舒适度了,绝对不愧是"移动沙发",路面上的那些小坑坑洼洼的几乎都感觉不到,刚把天籁开回家时,带着老爸老妈出去兜了一圈,老爷子说这车坐着这舒服,老爷子开了几十年的车了。

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外观感觉挺耐看的,尤其是从侧后方看,这里跟大家说一下,其实之前我是看上福特蒙迪欧的,大概有几个月每天都关注蒙迪欧,那马丁脸,看着相当帅气,可是后来时间长了,慢慢的感觉不好看了,也许是审美疲劳吧!后来有一天晚上在公司打完球,停车场里停了一辆白色天籁,我从旁边走过去,看着流线型特好看,尤其是从后方看,那腰线看着超漂亮,然后从此就看上了天籁,一直到提车。就是那晚不经意的一瞥,让我喜欢上了天籁。

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内饰感觉做的一般吧,我的是白外黑内,中控是黑色碳纤维的,看上去挺运动的,适合年轻人。

性价比相当高,本来是二十多万的车子, 19万左右就能拿下了,而且里面的配置该有的都有了,比如一键启动,倒车影像,后视镜折叠等,B级车里能配上这些的一般都得二十多万,所以性价比是B级车最高的!像帕萨特、迈腾、锐志、君越、雅阁、凯美瑞性价比和舒适度我敢说绝对比不过新天籁!以上就是本人的个人见解,大家有什么疑问,欢迎右下角评论。


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