塔塔公司的印度FICV（未来步兵战车）项目CG图
印度官方媒体《印度经济时报》近日报道，一项10年内为印度军队购买2600辆“未来步兵战车”的项目正存在“不确定的未来”，因为利益相关者对该计划的实施存在“分歧”。并表示，另一个雄心勃勃的命名为“未来战斗车辆”的自主研制现代化坦克计划因为程序延误，也没有进展。
据消息人士称，由于该计划存在一些分歧，上个月国防部高级官员与陆军讨论如何推进“未来步兵战车”（FICV）项目的预定会议被推迟。FICV项目于2008年获得批准，但此后几乎没有进展，直到到2013年年中，“未来派步兵战车”需求建议书（RFP）被撤回并重新编制。根据FICV计划，从2022年开始，大约2610辆“未来步兵战车”将取代正在使用中的BMP-2/2K“萨拉特”步兵战车。2014年2月中旬，六位竞争者表示对该项目感兴趣：塔塔汽车公司、拉森和图布罗公司（L&T）、马欣德拉国防公司、塔塔电力公司（带提塔格货车）、信实国防公司和军械厂董事会（OFB与俄罗斯MBT制造商-乌拉尔瓦戈扎沃德的合资企业）。根据原计划，印度政府将为20吨履带式和两栖式步兵战车的两个供应商提供80%的开发成本，两个研发公司将被列入候选名单，候选供应商将在24至36个月内各制造一辆原型车。
印度陆军确定具体规格如下：
1.重量约为20吨，以便通过空运和其他方式运输。
2.具备对45吨级主战斗坦克（MBT）的打击能力，包括一门机关炮、一门7.62毫米机关枪、榴弹发射器和一枚反坦克导弹。
3.一个由车长、炮手和驾驶员组成的三人小组操作，车辆内可运载七名装备齐全的步兵。
4.完全两栖和全地形能力，可实现高机动性，与主战坦克保持同步。
5.研发和制造商，仅对印度国内公司开放。
印度陆军的“未来步兵战车”CG图之一
印度陆军的“未来步兵战车”项目计划耗资近100亿美元，计划成为最大的本土防御项目。印度陆军FICV项目的供应商只有印度公司可以投标，并且在技术、功能和商业方面都需要考虑才能被列入候选名单。然而，本地公司可以选择与外国公司进行技术合作，这将有助于发展一个完整的生态系统的中小企业作为供应商的中标人，有利于弥补印度孱弱的技术储备。印度媒体称，FICV项目将极大地促进印度国内国防工业基地的形式实现自力更生和本土化。期间，印度陆军还曾考虑过引进俄罗斯BMP-3步兵战车技术在印度生产，尽快换装，但是最终没能成功。
印度陆军的BMP-2步兵战车
日前，一位参与该项目的印度军方官员表示，因为该项目已经过度拖延，根据目前项目进度，印度陆军已经不太可能在2050年之前装备FICV步兵战车。据悉，印度陆军司令部和国防部在实施FICV项目方面存在严重分歧。根据计划，印度政府将选择国营军械厂和另外两家私营公司分别开发FICV的原型。据消息人士称，这三家公司各自开发原型的总费用约为3000亿卢比。然而，去年一家制造商提出在Make II（第二阶段标准）类别下开发原型车辆，表示不需要政府资金来开发原型，该提议已经让印度国防部的对该选项进行了审查，因为将节省大量的资金。在印度军事机构中另一种观点认为，如果该公司有能力在Make II标准下制造原型，那么为什么没有提前提出要约，所以造成该项目进展缓慢。印度陆军不希望“未来步兵战车”以Make II标准研制，因为将进一步推迟项目进度，印度陆军对步兵战车的需求已经比较迫切。“经济时报”报道的消息人士还表示，决策过程中的延误也是项目延迟原因之一，因为其中一家入围的私营公司向国防部提出的诉讼。去年，印度陆军邀请国内外公司提出设计“未来战斗车辆”（FRCV）的建议，是为了取代印度陆军现有的T-72主战坦克。
塔塔公司的FICV方案
塔塔公司的FICV方案
塔塔公司的FICV方案
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