后视镜作为司机的眼睛，可以帮助驾驶者观察后方事物，补充驾驶员的视野，可以说是行车必备，驾校考驾照时，教练也会一直强调观察后视镜。但是你知道吗，有的国家竟然取消了后视镜哦！
印度、日本取消后视镜
首先是印度，它取消后视镜的原因有点啼笑皆非，众说周知，印度是一个人口密度大的国家，并且由于经济状况的原因，印度的道路建设并不是很完善，公路较为狭窄，道路非常的拥挤。想象一下，那么大的人口密度，那么多的车，在狭窄的道路上行驶不就会出现一个问题吗？那就是刮蹭。
SO，印度之所以取消了后视镜，就是因为后视镜增加了印度人们在开车时的刮蹭几率！频繁刮蹭之后就需要频繁更换后视镜，面对这种情况，印度就取消了后视镜，这反而在一定程度上保证了行车安全。
日本的原因就和印度有些相反，日本的汽车行业是比较发达的，想必不少小伙伴购入的就是日系车。而在日本，不少车辆都会配备全景摄像头，全景摄像头的成像都会显示在中控大屏上，这样的显示方式岂不是比看向车外更方便！而且，还不会受到天气原因的影响，因此，逐渐变成鸡肋的后视镜，便随之被取消了。
看来，不同的国家有不同的国情，就像打车手势、驾驶位的位置，很多国家也都会有所区别。
国内老司机必备小圆镜
再说回到国内，其实如今摄像头等黑科技也逐渐在汽车上流行起来了，不过后视镜作为不少老司机的行车必备搭档，还是很有存在必要的。讲到这，就要说一个令不少车主困惑的问题，不知道有木有小伙伴注意到不少汽的后视镜上都会有一个小圆镜，这个小圆镜能起到什么样的作用呢？
其实后视镜小圆镜可以起到扩大视野范围的作用，可以消除车体的部分盲区。就比如在日常行驶过程中，车主一般看不到车身侧面和后轮的情况，而安装了小圆镜后，可以增大驾驶员的观察视角，在倒车的时候也可以轻松地看到后轮的位置，对于新手来说，倒车入库、变道变得更加简单。
不过，不少开车新手反应，小圆镜带来的车距和后视镜有很大差别，会导致距离失真，让车主误判，而且在变道转向的时候仍旧看不到盲区，整体来说，小圆镜需要技术支撑才可以灵活运用哦。
随着汽车黑科技的来袭，让车主们可以规避更多的开车风险，尤其是再配合汽车本身如后视镜等常规配置，更是可以让车主们行云流水地开车！不过开车需谨慎，小伙伴们还是要谨遵交通规则，开车可别走神哦！
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