業內人士把智能洗車，預判為下一個千億量級的投資風口，暫且不論這個風口能讓豬飛多高，先分析一下他的實際價值。
到2017年年底，我國私家車保有量已突破2億，按照平均每位車主一個月洗三次車來算，每月洗車6億次，按平均洗車一次花15元來算，每月的洗車消費在90億，一年足過千億了。這樣算來，千億市場，確有其實。
千億量級市場，困局重重
當下，這是個生長不好的市場，一方面是車主排隊煩躁、消費太高、服務質量差的怨聲載道，一方面卻又是店主租金上升、洗車不賺錢、洗車工沮喪的唱衰局面，同時還夾具著政府整頓治理、審批門檻提高等情況。
全自動洗車機的普及，緩解了一些市場壓力，但一般都是店內安裝，有人值守，時間受限等因素，離更人性化、便捷化、智能化的服務模式，還有一段路要走。
無人智能洗車優勢嶄露
諸如上述供需矛盾，去人工化運營、智能化操作、規範化管理已成為徹底解決這種兩頭不討好的勢態的有效方案，在很多地方也確實證明，無人智能洗車確實有打破行業現狀的不俗表現。
無人智能洗車已呈現出由局部試點向更廣範圍內擴展的趨勢，市場已具備良好的土壤，迫切的需要智能洗車機落地生根，為水深火熱的車主們成蔭納涼。
顛覆市場，指日可待
規範+簡易，受投資者青睞
洗車效率+24小時運營+低耗能成本，有力的保證了資金的回籠及可觀的收益，我們來粗略的算一下，日森智能無人往復式全自動洗車機洗一臺車在3-7分鐘不等，現已投入運營的設備，每天可洗車在100~300輛區間，按每天200輛來算，每輛按最低10元收費來算，一年的洗車收費為72萬，每臺車的洗車水、電、水蠟在1.5元左右（加裝水循環在1元左右），成本為10.8萬，這收益顯而易見。
後臺數據管理、智能故障診斷、售後在線檢修等，都顛覆常規運營模式，成為洗車不賺錢、經營困難的破局之作。
所以，只要軟件與設備雙重過硬，大規模資金湧入無人洗車項目，也是指日可待。
日森打破當下做軟件的沒有設備，做設備的沒有自主軟件的現狀，擁有自主開發的軟件app,並以實力過硬的智能設備，成為無人智能洗車機中的翹楚。
來速蜂智能洗車選用日森智能無人全自動洗車機
便捷+智能，受車主喜歡
24小時隨時可洗，智能一體化五分鐘洗車，手機掃碼支付方便易用，這一些，是車主急於擺脫人工洗車，排隊洗車的新大陸，周邊有臺智能無人洗車機，這些煩惱統統去掉，在服務為王的當下，迎合車主口味，能給車主更效率、更便捷、更省心洗車的服務模式，當然更受歡迎。
來速蜂智能洗車夜間洗車現場
從經營者到車主，智能無人洗車，都帶有無可挑剔的優勢與好處。它完全是一個關鍵節點產生的契機，引領著有規無矩的洗車市場，走向一個智能、有序的良性發展軌道，平衡所供非所求的市場矛盾，也提升運營收益，同時又兼顧規範、環保運營模式，可謂多方共贏。
相信帶有如此多能量環的智能無人洗車機，在很短的時間裡，即會遍佈你需要洗車的每個地方。
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