對於近段時間中國汽車行業的發展，我們聽得最多的一組詞是“遇冷”、“下滑”，在過去的一年，中國車市整體下跌，遭遇20多年後又一次巨大挑戰。
在這樣的大背景下，發改委明確表示今年考慮出臺鼓勵購車消費新政，目的是提振中國汽車銷量。
國家發改委副主任寧吉喆在接受央視專訪時表示，儘管2018年中國汽車市場整體規模接近3000萬輛，但市場潛力依舊存在，消費者仍有合理消費、綠色消費、升級消費的需求。汽車產品已經從城市市場向農村市場下探，發改委正在考慮制定相關政策鼓勵這一層級消費者的購車等消費行為。
該說法也被解讀為或將重啟“汽車下鄉”的惠農政策等，是拉動消費帶動生產的一項重要措施。
受此影響，今日汽車股集體飆升。
據中汽協數據，2018年我國汽車銷量約為2780萬輛，儘管仍然佔據全球市場30%的規模，但與2017年相比，減少了100萬輛，也是26年來首次出現下滑。並預測今年汽車整體銷量依然低迷，增長為零。
汽車銷量下滑，與城市限牌限購、各種稅費等因素也有關係。目前購置說法已經頒佈，確認稅率依然為10%。
此外，在外商投資方面，寧吉喆還提到2019年不僅要全面清理外商投資准入負面清單和針對外資設置的准入限制，還要擴大鼓勵外商投資的範圍。其中，包括新能源汽車、動力電池等或將成為外商投資重大項目。
意味著隨著雙積分、環保政策等的推動下，新能源汽車行業將會迎來大爆發。
對於國家政府將要出臺什麼政策刺激汽車消費，我們拭目以待。
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