做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace


做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace


一直以來,捷豹都是一個高貴中透著運動,典雅中彰顯激情的品牌。捷豹的每一款車型的外觀都是極富侵略性的。直到這隻幼崽的誕生,原來,捷豹還可以這麼萌的嗎?

1.外觀,萌,萌,還是萌

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

它名叫E-Pace,圓圓的臉蛋圓圓的身材,相比家族中同為SUV的F-Pace和I-Pace,E-Pace顯然備受長輩的寵愛,營養的補充肯定是相當的到位了。

嗨,請問,你有沒有想養一臺豹子呀,萌萌的那種。

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

E-Pace全系標配LED大燈和LED尾部光源。點亮後的效果十分的贊。從尾部可以看到這頭小豹子擴展開的後腰線,畢竟是捷豹家族出生的,力量感必須存在。

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

E-Pace的潛在消費群體應該是女性偏多,體積較小的SUV也是女性的偏愛。所以E-Pace大膽地採用了萌寵化的設計,意在取悅更多的美女車主們。

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

捷豹的基因元素隨處可見,保險槓下方的進風口不再是封閉式的,雖然可能對於車主們來說意義不大,但是聊勝於無,這也可以成為E-Pace車主們的談資。

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

當前在售的捷豹共有6個版本,2.0T低功率的3款和2.0T高功率的3款。高功率版本會在翼子板上有“S”、“SE”、“HSE”標識。

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

外觀上這是小豹子總體以萌為主,點綴了部分捷豹的運動基因元素,這個可愛的小胖豹形象絕對能讓人過目不忘。

2.內飾,處處驚喜

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

車廂裡有個小小的槽點,就是車頂沒有把手可以抓,這個配置看似不重要,但是對於很多乘員來說,行車時候的顛簸總是會讓人下意識的去抓車頂把手。希望以後的E-Pace能夠將這一點改進。

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

這個可愛的滅火器是什麼鬼?外觀賣萌,車廂裡也要賣萌嗎?

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

E-Pace的內飾總體上符合了這個價位豪華SUV的幾乎所有訴求,尤其是空間部分讓人驚喜。全尺寸的備胎真是難得一見,為E-Pace點個贊。

3.動力,跑起來,小豹子

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

這是捷豹的首款前驅橫置平臺的車型,和極光同源。既然和極光同源,那麼越野能力上自然也不能含糊。四驅系統必不可少,再來看看這進氣口的設計,500mm的涉水對於E-Pace來說實在是難能可貴。E-Pace車主們,偶爾也能野地豁一豁哈。

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

強勁動力的儲備讓E-Pace有一顆躁動的心。只要你敢踩,動力就會源源不斷地輸送上來,豹子家族的運動特性是與生俱來的。

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

當然,變速箱的邏輯還是以舒適取向為主的,畢竟這臺車還是需要兼具良好的日常代步作用。9AT變速箱在90km/h的時候就能掛上9擋,更體現了良好的燃油經濟性。

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

E-Pace的轉向維持了捷豹一貫的精準風格,底盤對濾震的處理一點都不拖泥帶水。它既是駕駛者喜愛的獵豹,也是乘員舒心的萌豹。

做整條街最萌的仔,試駕幼年豹子E-Pace

作為捷豹家族中最幼的崽,E-Pace也渴望打開更年輕的市場。28.88萬的起售價是很多城市小康家庭都能接受的價格了。

雖然市場上前有BBA的X1、GLA、Q3獨領風騷,後有凱迪拉克XT4來勢洶洶,但是捷豹的血統,捷豹的高貴是大家的共識。

加上E-Pace這萌翻了的設計。

怎麼樣?帶它回家吧。

白日夢車

我們是一群萌萌噠的攻城獅


分享到:


相關文章: