對於長安CS95來講，人們吐槽最多的莫過於“概念林志玲，量產羅玉鳳”的段子了，2014年長安汽車便已經發布了CS95的概念圖，概念車以其切割式的設計，迅速博得大量觀眾的眼球，到後來每一次有CS95的消息，網名都會興奮好一段時間，總是期望著這款神車能快點上市好入手一臺。
到2016年，CS95實車終於亮相人們的視線中，但新車上市後，吃瓜群眾不是一片驚喜反倒是一片驚訝，怎麼做出這樣一款車型勒？跟概念車差距實在是太大。雖然長安CS95在技術上取得了很大的突破，特別是其自主研發的“藍鯨2.0”發動機，更是以其優越的性能，堪稱“自主第一發動機”併入選全球“十大發動機之列”，但在這個看臉的時代，CS95上市後其銷量還是從客觀上反應出其外形上的失敗，像GS8這種在技術上對CS95完全沒有優勢的產品還能保持月銷萬臺的銷量不也是完全就靠著一張漂亮的臉蛋嗎？雖然CS95其實外觀也還行，只是人們對概念車的寄望太多。
好在長安汽車也不是一家古板的汽車企業，在CS95在市場上遇冷後，迅速根據消費者的需求進行研發改款車型，畢竟像CS95這樣技術一流，只是輸在外表之上的產品，其本身還是具備優勢的，要說在技術上CS95絕對能堪稱自主品牌的頂尖產品，這次長安CS95換臉歸來，大改以前愚鈍的長相，整車看上去運動而時尚，相信CS95定會扭轉乾坤。
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