宝马刚刚在美国西雅图举办了“宝马X7”私人品鉴活动，然后来到中国广州，对有意购买宝马X7的潜在顾客，举办了第一次私人品鉴会，这相当于完成了在中国的第一场秀，但并未对公众和媒体展示，新款第一代BMW X7与阵营中列出的SUV最大不同：那就是大！此次还公布了美版售价，共有40i和50i两个版本，都将搭载x-Drive四驱系统，起售为价73900美元，约合51万元人民币。
宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。X7拥有宝马历史上最大的双肾进气格栅，两个格栅之间为相连设计，让车头显得气势十足并且极具辨识度。两侧修长扁平的新大灯标配LED光源，可选装激光大灯，最远照射距离可达600米。日行灯带的造型与全新3系/Z4/X5一致，呈现近似勺子型，光源细腻。
该车由前翼子板斜向上出发一直延伸至尾灯的腰线与宝马绝大部分车系相似。车门下方装配了像高尔夫球杆一般的镀铬饰条，此设计称得上点睛之笔，丰富了视觉感受，再配合饱满的车体与大尺寸轮毂，显得舒展大气。
作为全尺寸SUV的宝马X7也具备运动气质，其车身侧面给人的观感远比夸张前卫的前脸舒服。轮廓设计偏向硬朗，线条紧致，身躯庞大却并没有太过臃肿的感觉。长车头、短前悬的运动轿车设计同样出现在X7身上。车身尺寸方面，长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。
内饰方面宝马X7采用了黑白双色搭配，看上去非常简洁。中控台配备了一块悬浮式触摸屏，触感十分流畅。而方向盘则是采用目前宝马最新的M运动方向盘，前面的全液晶仪表盘显示效果非常清晰，而且还能够显示大量的行车信息。此外，该车还配备了宝马最新推出的水晶鸡腿挡杆，逼格超高。
宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机（465PS/649N·m）、3.0L涡轮增压直列六缸发动机（340PS/447N·m）、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400PS/760N·m）和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机（265PS/620N·m）。
出于环保考虑，搭载V8发动机的50i车型将不会出现在欧洲市场，未确定是否引进中国。X7均匹配8速自动变速箱和四驱系统。其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。
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