唐山新火車站啟用於2016年，伴隨著津秦客專同步開通，也是唐山步入高鐵時代的起點，聯通津保鐵路，使唐山距離保定、石家莊的乘車時間由原來的6-8個小時縮短為2個小時左右，大大減少了時間成本，也致使客運基本上爵跡。
唐山站西
在新火車站開通的2年時間裡，站西片區開發的消息不絕於耳，唯一的大動作就是勒泰城的開業，體量唐山最大，以體驗和娛樂業態為主，開業一年左右，通過各種活動的刺激，客流量保持增長態勢。今年底或者明年初二期商業的運營，整個勒泰商圈也會慢慢成熟。
唐山勒泰中心
去年10月炒房團第一槍也是放在了火車站附近，現階段周邊的住房供應相對較少，新盤只有富麗國際少量房源，美域和勒泰基本上是無房的狀態。
在站西片區改造消息來看，賴旺莊和劉火新莊的平改動作也越來越多，有消息說恆大和華潤聯合開發劉火新莊，綠地在賴旺莊做唐山地標。不過賴旺莊幾年之前的村長選舉有傳言成本高達2000萬，平改難度可想而知。
在今年9月唐山新一輪土拍中萬科借合夥人的形式進入站西片區的開發當中，緊鄰南園公寓。有消息說案名叫做萬科.公園大道項目。
萬科
11月17號，唐山誠城地產和新城控股合作公司在豐華嘉苑註冊，可能是針對誠城地產在西電路地塊的開發，新城控股總部在上海，是一家住宅和商業並行開發的公司，中國房企20強，新城吾悅廣場被業內冠以下一個萬達廣場的稱號，在去年新城考察唐山的時候當時選址是在鳳凰新城，如今和誠成合作想必是又新生變化。
誠城地產佔股30%，新城控股佔股70%
新城吾悅廣場
站西片區由來已經，始終是傳言大於實際，希望在明年城南開發區和南湖片區齊進的時候，站西片區也會有新的發展。
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