2018年10月的中國汽車市場，哈弗為整個行業打了一針強心劑。在市場整體銷量下挫的背景下，哈弗10月銷量達到84,956臺，環比增幅接近40%，增量貢獻佔到中國SUV市場10月環比增量的42.5%。
銷量較8月銷量接近翻番，哈弗H6、哈弗H2和哈弗M6強勢霸榜，哈弗在10月的市場表現表明，只要品牌夠強勢、產品品質夠好、銷售措施得力，一樣可以逆勢上揚、傲視群雄，甚至改變宏觀大市場的走向。
哈弗H6、H2、M6霸榜，自主SUV前十獨佔三席
10月哈弗的市場表現可謂氣勢如虹。“國民神車”哈弗H6銷量41,132臺，環比增長15.87%，累計65個月成為中國SUV市場的銷量之王，比第二名大眾途觀高出近1.5萬臺（注：據中汽協數據），SUV車壇霸主地位完全不可動搖。哈弗H2連續月銷破萬，銷量15,094臺，環比增長達到41.08%。哈弗M6更是環比增長88.06%，售出12,275臺，創該車型歷史月銷量新高。
在10月自主品牌SUV銷量前10榜單上，哈弗獨佔3席，可以看出當前哈弗在自主品牌SUV中一家獨大的局面。而以絕對領先的銷量牢牢佔據榜首的哈弗H6，也顯示了哈弗獨一無二的市場統治力。
此外，哈弗最新的兩款車型，哈弗H4和哈弗F5的10月市場表現也頗具亮點。哈弗H4銷量5,003臺，環比增幅達到61.54%。哈弗F5上市首月，便交出6,265臺的靚麗成績，證明哈弗F系的產品及定位已初步贏得市場認可。接下來隨著主打AI概念的F系第二款車型哈弗F7上市，以及廣州車展哈弗H6冠軍版和哈弗H4智聯版上市，哈弗將進一步通過產品及產品力更新，更緊密貼合市場需求，謀求更強有力的市場佔位。
中國最暢銷的SUV狂降2萬，8.3萬元即可提哈弗H6
自誕生以來，哈弗創造了一個又一個屬於中國汽車品牌的奇蹟，目前用戶數已經直衝500萬，牢牢把握著SUV市場的統治權。為進一步擴大市場優勢，讓更多用戶能開著中國第一品牌的SUV迎接2019，哈弗宣佈年底開展“純自主迎貿易戰，哈弗神車降2萬”大讓利活動，衝擊歷史銷量高峰，期待第500萬車主早日到來。
哈弗的這波優惠幅度空前。其中，哈弗M6官降2.4萬元，僅售6.6萬元起，成為一線品牌中唯一一款價位下探至7萬級的緊湊級SUV。哈弗H6運動版優惠2萬元，僅售8.3萬元起。也就是說，只需要8.3萬元，用戶就能買到中國最暢銷的這款SUV。此外，全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H4、哈弗H2，分別優惠1.4-1.8萬元不等，可謂全面優惠、真情可鑑。
貢獻SUV市場超4成增量，SUV領導者名不虛傳
年底是車市的傳統旺季，作為行業第一品牌，哈弗高達2萬元的大幅降價促銷，無疑將推動其銷量的疊加增長，帶動SUV市場衝破宏觀阻力，持續向上，進而推動整個中國汽車市場品類競爭格局的嬗變。
根據乘聯會的數據，10月份全國SUV銷量為856,355臺，佔到狹義乘用車市場份額的43.9%，比9月大幅提升了1.8個百分點。其中哈弗84,956臺的月銷量，佔到10月SUV總銷量的近1/10，環比增量為23,346臺，貢獻了整個SUV市場環比增量的42.5%。可以說，正是哈弗10月的強勁增長，帶動了整個中國SUV市場的逆勢上揚。
作為SUV領導者，哈弗可以說在中國市場上重新定義了SUV這一品類，使SUV擺脫了JEEP、路虎們曾經給SUV帶來的“傻大粗”的品類定位，成為一個科技感、舒適度、性價比、燃油經濟性比肩轎車，同時通過性、性能指標、空間視野比轎車更具競爭力的新一代市場領導品類。而哈弗也在這一過程中，順理成章地成為中國SUV市場上的冠軍，躋身全球SUV市場前10。
近年來，市場普遍預測，中國SUV市場的規模，將在某一時間點超越轎車，成為新的市場品類霸主。早在2017年，SUV已經在步步逼近這一目標。但隨著宏觀市場在2018年迎來一波幅度不小的調整，SUV的品類霸主夢被暫時推遲。通過10月的市場數據可以看出，哈弗通過降價優惠發動的這輪新的市場攻勢，正在推動SUV品類新一輪的強勢進攻，並將在這波攻勢中，迎來第500萬名榮耀車主。
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