文章導讀：科目三考試掛科，因行人闖紅燈被教官踩剎車，學員向車管所投訴！
駕照考試對於大部分新手來說，最有難度的就是科目三考試了。因為科目三是真正到正常道路上行駛。經歷過科目三考試滴朋友都這樣說：科目三考試三分靠技能，七分靠運氣。雖然說的有點誇張，但是不得不承認，科目三考試通過與否，確實存在一部分的運氣成分。一個就是自己行駛車輛的路段複雜情況，第二個人就是你身邊陪你考試的教官了。
很多人都說科目三通過了，就等於駕照到手了。可見最重要最有難度的就是科目三了。對於新手來說，自己開車上路行駛是非常危險的，因此考試的時候，身邊必須有一名經過系統培訓的資深駕駛員的教官陪同。很早以前，因為學員上路考試，誤把油門當剎車的事情也發生過，因此大家都知道，在駕校的教練車副駕駛位置，都設有一個副剎車，就是讓教官在車輛遇到特殊情況時候，替學員採取制動措施。但是大家都知道，一旦在考科目三的時候，如果副駕駛的教官踩了剎車，也就意味著我們考試不合格了。
最近一位學員想小編傾訴，自己參加了科目三考試，前兩次考試失利，讓他總結了很多經驗，這第三次考試也是做足了準備。剛開始考試前半段很順利，但是在經過一個紅綠燈路口的時候，突然有個行人騎著電動車闖紅燈。學員也及時發現了，但是學員感覺自己車速並不是很快，並不會和行人發生接觸，於是就沒有踩剎車，而這個時候坐在他身邊的教官一腳踩住了剎車。
接下來就是教官在它的考試卷上寫上了不合格三個字。學員心裡很是不瞭解，於是就與機關理論起來。質問教官為什麼要這樣操作踩剎車？教官是這樣回覆這位學員的：如果我不踩剎車，你也沒有踩剎車，萬一撞到了行人怎麼辦？並且絲毫沒有要剎車的舉動，所以我必須要踩剎車，我必須儘可能保證在安全前提之下，進行科目三考試。
學員越聽越不能理解，加速之前兩次的考試失敗，這已經是自己第三次考試了，畢竟自己以及做足了準備，勢必這次必須考試通過，所以心裡越想越氣，最後去到了車管所進行投訴這位教官。大家都知道，我們考試車輛上都有裝監控設備的，於是車管所工作人員第一時間調取了，這位學員與教官的車輛監控錄像，經過工作人員的分析，最後判定，教官採用的踩剎車行為屬於正確操作，不存在學員所說的情況。最後告訴學員，教官是經過專業培訓的，具備監考資格，而且經驗非常豐富，對於這個情況的判定還是非常準確的。
科目三考試的的確確存在一定的運氣成分，如果道路順暢，很容易通過。而如果遇到人多車多的情況，再加上旁邊的教官比較敏感，那等待你的大多都是掛科和從頭再來了。心若在，夢就在，大不了從頭再來！
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