最近這幾年汽車發展可以說是進入到了鼎盛時期，國產車也不再像以前那樣被國人看不起。縱觀現在的國內汽車市場國產車在日益強大，有些車已經走出了國門走向了世界。其中像長城、寶駿、吉利、傳祺等最為突出，因為其極高的性價比和得到了很多國人的認可，也成為了國產車的領頭羊。眾所周知汽車市場中SUV這兩年可以說在國內佔據著主導地位，而面臨著我國SUV車型的日益火爆，一汽旗下的本疼也帶了全新的戰略性SUV，它就是——
外觀方面六邊形的進氣格柵採用內凹式曲面設計，通過型面的轉折，帶來了光影的變換效果。雨滴式設計進氣格柵對工藝的要求非常高，需要機器在安裝時定位精準，才能夠將縫隙控制得很好。大燈與進氣格柵相融合，從視覺效果上將車輛拉的很款，看起來姿態更穩定，空間更大，識別度更高。
從側面來看，溜背設計的尾窗與尾門的立面形成了一個外突的夾角，充滿未來感。在車身結構安全設計上，奔騰研發出一套3H車身設計理念。靠A柱、B柱、C柱、車頂梁和門檻梁來確保車整車的結構剛度。另外奔騰T77的車身尺寸長寬高分別為4525mm/1845mm/1615mm/，軸距為2700mm。
接著看一下這款車的尾部，尾燈的型面設計可以說是非常的大膽，有一種懸浮式雕塑設計感，既又未來感，又有運動感，是引流潮流的設計。LED示寬燈採用分體式C型燈條，同時會根據車輛狀態以不同效果進行點亮。後霧燈同樣採用了C型設計，而且將轉向燈，倒車燈以及霧燈集成在一起，這對工藝上也是有著很高的要求的。
隨著經驗的增長和對市場的調研分析，越來越多的國產車在內飾設計的品質感和豪華感已經超越了部分合資品牌。從材質的運用到顏色的搭配，奔騰T77看起來並不像是一臺10萬左右的車型有木有？由於大量採用了橫向元素，坐到車內，並沒有傳統SUV的那種厚重感。方向盤採用了頭層小牛皮，手感非常好，交叉式的縫線非常整齊，鍍鉻的嵌入式面板也非常精緻。內飾的一些細節處理上也比較到位，大部分實體按鍵上均有滾花處理。
全景天窗目前是國內消費者最喜歡的配置之一了，奔騰T77自然也不會給消費者留遺憾了。全景天窗整體尺寸比較大，可以獲得更多的採光，減少車內的壓抑感。
個人最喜歡的地方就是這個座椅了，一體式運座椅也是內飾中的一大亮點設計了，與整車的運動風格協調一致。副駕駛的座椅下方還設計有一個隱藏的抽屜，容積足以放下一雙女鞋或是一個手包。
最後在動力方面奔騰T77搭載1.2T發動機，其最大功率為105kW，峰值扭矩為204牛米。傳動系統提供5速手動和7速雙離合變速箱。奔騰T77自從11月16號在廣州車一經一上市14天便買賣了4200多輛真可謂是一鳴驚人了。奔騰T77的售價是在8.98—13.48萬之間，這個售價可以說是相當親民了。而奔騰T77符合國六標準所以也是大家購買的一個重大因素。對於這款車你是怎麼看的呢？歡迎下方留言評論哦！
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