在車輛行駛的過程中，車輛難免是需要加油的，無論是多好的車，只要不是依靠純電動行駛的車輛，都是需要定期給車輛進行加油，這點可以說是毋庸置疑的。但是，很多車主就發現這樣一種情況，自己在加油站加油的過程中，很少能夠見到大貨車去加油，這就使不少車主產生疑問，按理說大貨車的耗油量更多，應該更容易在加油站見到，但是為什麼卻幾乎沒怎麼看見大貨車加油呢？為此，一位機油工就說出其中的原因，而加油工的回答，可以說是既無奈又心酸。
首先，雖說大貨車的耗油量比較大，但是貨車的油箱一般都設置得比較大，加一次油能夠行駛很遠的距離。與私家車的設計不同，大貨車的油箱一般都是外置的，準確地說是一個長方體的容器，這樣的油箱一般能夠裝幾百升油，對於一些比較大的貨車來說，會使用雙油箱設計，一次可以裝上千升柴油，加一次油也就能夠供車輛行駛上千公里的路程，所以也就減少了大貨車去加油站的頻率。
其次，大貨車在加油的時候，一般都是會選擇指定的地點進行加油，而這些加油點一般都是一些私營的偏僻加油站，所以大多數的車主很難遇到。因為大貨車的加油量比較多，而私營加油站的燃油會比較便宜，同時私營加油站的油品也沒有什麼大問題，如果在私營加油站加油的話，車主一次就能夠省不少的錢，所以大貨車車主一般都會在郊區附近的私營加油站加油，甚至長期合作，這樣加油會比較划算。
另外，由於大貨車的體型比較大，所以在白天中常常是被限制進入到市區內的，貨車司機也一般都會選擇在晚上加油，但是車主在加油時恰恰是選擇白天加油，這樣就正好錯過了和大貨車一起加油的機會。再加上大貨車加油的時間比較長，而晚上加油的車輛比較少，所以大貨車選擇在晚上加油的話，在一定程度上也能夠避免加油站出現擁堵。
最後，大貨車基本上都是在道路上行駛，除非真的快沒油了才會停下來加油，所以私家車主能給看到大貨車的概率就比較小了。對於開大貨車的車主來說，規定的送貨時間非常緊張，不少貨車車主需要加班加點開車行駛，所以就很難有停下車加油的時間，這樣導致了貨車的油箱越來越大，加油的次數越來越少。
聽到加工的這段話，很多私家車車主也是感覺到既無奈又心酸，對於普通車主來說，開車是一種享受，但是對於大貨車車主來說，開車就是吃飯的飯碗，所以大貨車需要儘量減少停車加油的時間和次數，從而能夠多掙錢，這也難怪很難在加油站見到大貨車加油了。
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