昨天，兩顆北斗衛星升空，它們讓我們的“北斗3號 ”基本系統星座部署圓滿完成，也讓我們的衛星導航從區域邁向全球走出了關鍵一步。
▲“北斗3號”衛星發射 視頻
▲“北斗3號”衛星發射 視頻
衛星導航的作用已無庸質疑，貫穿到我們生活的很多方面。
往昔，美國GPS一家獨大，幹出了很多讓別國不堪回首的事情。
比如1999年，印巴卡吉爾戰爭期間，美國為了不讓印度得意過頭，就關閉了印巴區域的GPS導航，這讓印度武器與士兵一下子全部抓瞎，也讓印度顏面盡失。
美國不但能關閉它國的GPS，而且還可以發送假定位，讓別國的導彈來打它自己的陣地。
同樣，美國也給我們製造過麻煩。
1993年的“銀河號事件”中，美國以莫須有的名義指責我們“銀河號”商船上有運給伊朗的化武原料。
正當我們的船正常行駛時，突然就停了下來，一查才發現是美國關閉了我們的GPS信號，船一下子失去了航線，於是就停了下來；
▲回憶“銀河號事件” 央視採訪
還有網絡廣泛流傳的1996年臺海演習，我們的兩枚導彈突然失去了目標，以至於打偏，據說也是美國關閉了我們的GPS信號。
無數事例都在證明，自己的科技主導若是掌握在別人手中一定不行，軍事國防安全更是不行。
特別是1991年的海灣戰爭，美國利用衛星導航所發起的精確打擊可以說是震動世界，期間還出現了美國為轟炸伊拉克一個水電站，讓第一枚導彈先炸開一個缺口，然後讓第二枚導彈再沿著這個缺口飛進去實現攻擊。
假如是按常規轟炸，那需要幾十架轟炸機攜帶幾百噸炸藥才能完成，但美國只使用了兩枚GPS制導的炸彈，在幾百公里外就完成了同樣任務。
2003年的伊拉克戰爭，美國甚至讓導彈從伊拉克新聞大樓的通風口打入，實現對對手的攻擊。
一次次的戰例不但在震動著世界，也讓我們中國感觸良多，最終，我們決定一定要發展出我們自己的衛星導航。
其實，我們自1970年就開始了一個叫“燈塔”的項目，也就是我們中國的衛星導航系統，與美蘇同步，但由於那時國內不穩定，後來被下馬。
直到後來發生了不少事情後，我們才於1994年再度啟動衛星導航項目。
2003年完成“北斗一號”系統，從此在軍事領域擺脫了對GPS的依賴。
本來，我們只打算建做一個區域衛星導航，全球導航與歐洲合作，但在我們交了2億歐元的天價會費後，歐洲卻對我們排擠，一些核心技術研究也不讓我們參與，日印出錢少，但享受的權利卻比我們多。
於是，我們決定自己幹。
2012年，能覆蓋亞太全部區域的“北斗2號”完成，2015年開始了北斗3號工程。
一個非常可笑的地方在於，當我們現在快要完成北斗3號，並即將在2020年完成全球組網從而實現全球無差別精度定位時，曾經排擠我們的歐洲人，它們的“伽利略”導航系統卻依舊半死不活。
昔日欺負人的美國又怎麼樣了呢？我們已追平了曾經20年的差距，北斗系統的技術完全可以同GPS媲美。
▲北斗導航示意圖
從精度來說，
GPS昔日的精度是100米，現在已提升到10米（網絡公開資料），也有一些資料說GPS的民用精度達到了30釐米左右的分米級；
北斗的精度如何呢？網絡公開資料顯示，民用精度小於10米，也有一些國內主流媒體公開的北斗民用精度將達到2~5釐米；
暫且不說北斗一定比GPS領先多少吧，畢竟人家做了三四十年，但從所有的公開資料來看，北斗在技術上確實已可以同GPS並駕齊驅。
實際上，北斗早在2014年就被聯合國認可為第三個海上衛星導航系統，到目前為止，也只有中美俄有這個資格。
2~5釐米的導航精度意味著什麼？
意味著你拿著手機在大街上，哪怕你腳步只是稍微晃動一下，北斗都能知道你有沒有走錯路；
意味著你開車時，你是走在中間車道還是在轉向車道，它都能給你指得一清二楚；
意味著未來無人機給你送快遞時，你永遠不用擔心會把你的快遞送到鄰居家去；
……
這還只是民用級別，軍用級別往往比民用級別高出一個數量級，也就是說軍用精度至少能達到毫米級。
這又意味著什麼？
意味著我們的雷達、預警機一旦鎖定對方戰機，J20連自己的雷達都不用開，在高度隱身的狀態下，就在數百公里外對敵人進行精確獵殺；
意味著我們的導彈從敵人窗戶打進去不過是小菜，說打到敵人的椅子上，就絕不會打到對方的桌子上。
不但我們自己用，在2020年完成全球組網後，還將為全世界、特別是“一帶一路”沿線國家提供服務，成為了中國開啟全球戰略的大國利器之一。
▲“北斗3號”衛星升空 央視視頻
昔日，別人卡我們飛機，於是我們有了J20；別人卡我們超算，於是我們有了神威、天河，更強大的百億億次E級超算正在路上；別人卡我們空間站，好吧，我們又有了天宮、玉兔；
現在，又因為別人卡我們衛星導航，我們又有了絲毫不遜色於GPS的“北斗”，被聯合國認可的世界三大衛星導航，中國“北斗”，位列其中。
其實，很想問一句曾經排擠我們的歐洲，你們的“伽利略”怎麼樣了？而美國，你再關一回GPS給我看看？
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