據外媒報道，馬恆達集團北美總部——馬恆達北美汽車公司已駁回菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）向美國國際貿易委員會發起的投訴。
蓋世汽車訊 據外媒報道，馬恆達集團北美總部——馬恆達北美汽車公司已駁回菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）向美國國際貿易委員會發起的投訴。
當地時間8月1日，FCA提交了一份貿易投訴，稱馬恆達Roxor侵犯了Jeep的造型設計，幾乎是其Jeep標誌性造型的原樣複製品，希望能阻止其在美國銷售。然而，Roxor是馬恆對美國市場下的一大賭注，期望能借此在美國市場得到蓬勃發展。
FCA在其投訴（包含Jeep和Roxor的對比照）中稱，馬恆達Roxor模仿FCA旗下鼻祖車型威利斯MB（Willys MB），即“四四方方的造型、垂直的線條以及後車身和引擎蓋處於一樣的高度”。
威利斯MB（左） Roxor（右）
作為印度最大的SUV製造商，去年馬恆達在美國開設了分公司。利用印度的低成本生產優勢，該公司從印度進口車輛組件，運到美國組裝。FCA表示，這相當於是在低價銷售”Jeep”。Roxor的進口對該公司不僅造成了威脅還產生了實質性的負面影響。
目前，馬恆達北美汽車公司已發表一份聲明，對該問題進行了澄清，並表示其有權利在美國市場生產並零售Roxor。“馬恆達尚未收到投訴，我們不願意在這個時候對爭議進行詳細評論。然而，我們已審閱了FCA的核心投訴文件，發現其毫無法律依據。馬恆達與FCA以及其鼻祖車型有著歷史性的淵源和協議，具體可追溯到70年前，即20世紀40年代初，雙方就威利斯達成最初協議且一直延續至今。同時，公司還在2009年與FCA（當時是克萊斯勒集團有限責任公司）達成最新協議。”
馬恆達在其聲明中還稱，“我們的行為、產品和產品銷售（包括Roxor）都尊重這段關係以及我們與FCA的協議條款。在印度和許多其它地區，馬恆達已經與FCA（包括Jeep品牌）共存了25年多。Roxor是馬恆達汽車分部在這些市場上的衍生產品。基於雙方的協議和我們的歷史，我們認為FCA的說法是毫無根據的，馬恆達有權利生產並分銷Roxor越野車。”
閱讀更多 汽車經銷商智庫 的文章
