6月1日，世界第七大車企菲亞特克萊斯萊集團（以下簡稱FCA）發佈了2018年~2022年五年發展規劃，對旗下汽車品牌Jeep、瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐未來發展路徑做出重大調整。
首先來看Jeep品牌，“不是所有吉普都叫Jeep”這句廣告詞彰顯了其在越野領域中的地位與野心。
據悉，FCA首席執行官馬爾喬內·塞爾吉奧宣稱：在2009年，全球每售出的23輛SUV中，就有一輛Jeep；而2018年，這一比例上升為17:1；到2022年，Jeep品牌計劃實現12:1的佔比。
而未來，其希望全球每售出5輛SUV，其中就有一輛來自Jeep品牌。
至於實現路徑，FCA集團規劃顯示，未來5年Jeep將進入3個細分領域：小型SUV、中大型皮卡以及大型SUV。此外，還會推出一款全尺寸SUV。
按照其規劃節奏，從現在到2022年，Jeep每年將推出兩款新產品，到2022年將會有10輛PHEV車型和4輛純電動車型，而柴油車型將逐漸退出其產品線。至於自動駕駛方面，其計劃到2021年底能實現L3級別自動駕駛技術。
再來看FCA旗下的兩大豪華品牌：瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐。
其中，瑪莎拉蒂將在未來四年對所有車型進行全面更新，到2022年，瑪莎拉蒂的新能源車型將包括8款插電式混合動力汽車和4款全電動汽車，而L3級別自動駕駛技術也在其規劃中。
而阿爾法羅密歐的重要任務是擴充生產線與新能源化。其未來會推出全新TRX皮卡，對標福特猛禽，搭載6.2L V8發動機，最大馬力707匹。
未來既是挑戰也是機遇，FCA旗下這三大品牌能否繼續延續輝煌？就在這五年。
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