在重庆长安以一元人民币收购铃木日资部分的全额股份后，大家都以为近一两年长安铃木铁定“凉凉”了，但就在11月13日，令人大跌眼镜的是：长安汽车研究总院长铃研究院正式在长安铃木二工厂挂牌成立。赤裸裸释放一个信号：长安在未来将坚持铃木在中国的生产、研发，并重复中国“小车之王”的荣光。
据悉，新挂牌成立的长铃研究院将被纳入长安研发体系，作为长安五国九地全球研发系统的分支机构，将主要负责后续长安铃木乘用车、新能源汽车研发，将完全日系研发管理模式和长安研发管理模式相融合，充分利用长安研发资源，重构建后铃木时代逐产品开发体系；并利用长安自主品牌的研发优势，构造车联科技能力和资源，并充分共享双方开发资源及平台，发挥其自身能力优势，能力互补、合作共赢。
目前，长安铃木旗下有新奥拓、天语、启悦、维特拉等车型，无论从车型种类和外形设计方面竞争力都明显存在弱势，这也可能缘于日本人不愿向中国市场妥协，钟情于小型车的原因，相信此次长安全面接盘后，肯定会大刀阔斧对长安铃木的研发体系和研发方向掀起一阵改革之风，毕竟长安懂消费者是众所周知的了！
据了解，长铃研究院下设5个业务单元，涵盖产品管理、造型设计等方面，特别将铃木传统强项的发动机技术资源重新整合，欲重复长安铃木中国汽车的 “小车之王的荣光，具体后续表现如何，
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