回顧中國貨運發展史，從1983年起經歷計劃經濟、市場經濟及貨運市場的一步步細分，每一步變化都讓人感慨和深思。下面讓我們來看看未來物流管理的五大趨勢。
1、即時生產逐漸向儲備生產轉變
以前，很多公司都跟隨著豐田等日本製造企業學習即時生產。但是在2011年，即時生產的問題逐漸顯現，受自然災害以及其他事故所造成供應鏈斷裂的影響，更多企業將單一採購源變為多采購源，一些大的生產製造商紛紛要求供應商增加存儲量以備不時之需。
2、全球化向本地化轉變
以前，企業將生產外包到勞動力成本低的國家，然後把貨運到市場需求地。現在一些公司更傾向於本地化生產。一是因為高昂且不穩定的運輸成本，從長遠角度來說也是一筆不小的費用。二是全國人民對二氧化碳排放量問題越來越關注。
而本地化採購在食品行業非常突出，一方面可以支持本地農業，另一方面也可以製造更具本地化特色的食物，未來也將會出現在其他領域。
3、多渠道分銷
為什麼會有多種渠道的分銷模式?因為每個消費群體的消費習慣不同，如果一個公司想要滿足不同市場細分的需求，這就意味著他需要不同的渠道將產品送達至不同市場細分類別的客戶。
沃爾瑪實現客戶在線訂貨，拓展它們的網上渠道。如今沃爾瑪將實體店網絡與在線平臺相結合，實現了與亞馬遜勢均力敵的競爭。但是與亞馬遜不同的是，它的貨源不是來自於不同的倉庫而是來自於實體店，從各個實體店調貨並進行包裝、配送至配送中心，這樣的成本可能是在實體店銷售產品成本的3-4倍。
4、綠色物流物流領域越來越多
關注環境問題，物流企業也在探索減少環境汙染的同時來提高自己的利潤。例如，利用太陽能源，選用清潔燃料，3R理論(減少原料的使用，重複利用，循環利用)，新型包裝。
同時，物流企業在評估企業利潤的時候，應該考慮不採用上述做法而造成環境汙染所帶來的代價。例如，BP公司已經在墨西哥灣原油洩漏事件上花費了43億美元。國家在公佈企業的稅收排行榜同時，也公佈了環保企業的排行榜。很多公司都提供了很多創新的綠色物流做法，如本田集團致力於成為世界上最乾淨、有效的製造商，他們也提出了再製造的理念。
5、產品生命週期越來越短
產品生命週期變短，意味著一個產品或服務鏈條在不斷更新，同時商務流程也應該更新。
- 採購方面，要持續地搜尋新的供應商和材料;
- 生產方面，新的產品就意味著新的生產流程;
- 庫存管理方面，意味著需要管理日益增長的庫存量;
- 需求預測方面，需要實時預測新產品的需求量;
- 配送方面，應確保產品能最快速的抵達消費者;回收與逆向供應鏈方面，需要考慮如何處理廢棄的產品。
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